Како променити уље у мењачу

Данас ћемо разговарати о веома важном питању: да ли је потребно променити уље у мењачу и како да овај поступак изводи сопственим рукама у механичком и аутоматском мењачу.

Постоје 2 опције за развој догађаја:

• Испуните уље да се замените.
• Допадате се специјализованој услузи аутомобила.

Не постоји ништа компликовано у самозамени, потребно је само да имају идеју о мењачу и знајте где да попуните. Ако нисте довољни за знање у овом питању, већ жеља да се то схватите, затим одвојите мало времена и прочитајте чланак на крају.

1

Како променити уље у ручном преносу

Већина професионалаца препоручује промену фирмвера у ручном преносу једном годишње и будите сигурни да је јесен. Зашто? Да бисте отишли \u200b\u200bна свеже мазиво, када се у основи јаких мразних. Ова препорука је повезана са губитком његове преносне флуид својства када температура падне. То значи да ће на пролеће у аутомобилу бити потпуно путера који је био прекривен јесени. Мрзови чине нафту дебело и вискозно, што повећава оптерећење на контролном пункту.

Сваком власнику аутомобила, одлука о замењивању трансфера уља на другачији начин: неко почне да чује стране звукове који чине мењач током рада; Други брине километражу аутомобила, јер за све време никада нису променили уље; Чини се да некоме ко купује половни аутомобил, немогуће је учинити без замене течности за подмазивање, јер претходни власник може напунити од стране супполика. У сваком случају, да бисте смирили срце, замените уље и не брините о свом аутомобилу.

Дизајн ручним мењачем није тако компликовано као што аутоматски. Уље у ручном кутије је захваљујући радни флуид, на коју се детаљи нису толико избирљив за квалитет мазива. То значи да овде са временом замене уља је много јефтиније и лакше. У модерним аутомобилима са ручним мењачем, замена уља врши 1 пута по 100 хиљада километара. У аутоматских кутија чешће - 1 пут по 60 хиљада пређених километара.

Секвенцирање:

• Аутомобил је возио на јаму. Точкови поправи резервне копије.
• Да би се убрзао и поједноставио процес одвод, одврните прикључак врата уљем исечен на кришке. Неће болети да проверите стање на насловној страни поклопца, уколико постоји потреба - да га замени.
• Одвијте поклопац одводног отвора, све провео уље мора испразнити у припремљену капацитета.
• Заврните поклопац у одвод рупу.
• Уз помоћ левка, напунити уље. Обратите пажњу на доње ивице је максимални ниво уља.
• Затегните поклопац уља.

2

Како да промените уље у аутоматском

У овом случају, мазива би требало заменити онај препорученим од стране произвођача. Аутоматски мењач је невероватно осетљива на састав уља и најмањи недоследности може довести до пуцања кутије.

Секвенцирање:

• Искључите црево за довод из окова радијатора. Спустите га у било ком својству најмање пет литара.
• Ручицу мењача Прелазак у "Н" положај. Покрените мотор и течни отпад ће се решити. Мотор не би требало да ради више од 1 минута, у супротном паузе ППЦ пумпе.
• Мустле мотор. Одврните утикач рупу и уклоните преостала течност из кутије.
• Затегните поклопац и са левак сипајте у највећи рупу новог уља. Рупа се може наћи на врху кутије. За 5,5 литара течности је неопходно. Пре-извадите нивоу показивач.
• Сада је шприц се сипа још један 2 литре течности у слоја црева.
• Покрените мотор. Драин 3.5 литара уља.
• Мустле мотор. опет за исте 3.5 литара уља.
• Ова операција треба да се обавља 3 пута.
• Тек тада сипати течност у кутији у наведеном произвођача запремине.

Не постоји разлика, што је инсталиран кутија - механички или аутоматски, и даље ће морати да промени уље. Правилно спроводи замена ће обезбедити савршен учинак ЦАТ у процесу кретања возила. Ремембер, инклузије и неуспеси не може бити најбољи начин да се одражава на могућности контроле машине.