Medzi záznamy v oblasti bezpečnosti jazdy, nedávno dostala trvalú registráciu v sériových vozidlách, špeciálne miesto patrí do stabilizačného systému kurzu. Určenie kritického prahovej prahovej hodnoty vozidla a drží ho na danej trajektórii, systém eliminuje nebezpečenstvo straty kontroly.
Rôzni výrobcovia a obavy priraďujú rôzne mená, ktoré v skutočnosti skrývajú rovnakú funkčnosť systému. Najčastejšie zistené skratky ESP, ale Kia a Hyundai Kórejské autá používajú ESC, BMW sa týkal, že sa týkajú "Boomers", Jaguar a Rover System DSC, a Japonci z Hondy, Toyota a Nissan sú hrdí na svoj vlastný vývoj VSA , VSC a VDC. Systém ESP má širokú distribúciu medzi systémami stability kurzu, ktorý je reprezentovaný anti-blokovacími brzdovými systémami a distribúciu brzdnej sily, elektronické blokovanie diferenciálneho a protišmyčného systému.Kúpim autom, stojí za to starostlivosť nielen o jeho pohodlí a zdieľaní-tech, ale aj čo najbezpečnejšie pre vodiča a cestujúcich. Systém stabilizácie kurzu by mal byť zahrnutý do štandardného auta, ktorý pomôže kompenzovať chyby vodiča na ceste.