Lada Aida sa vzťahuje na najprestížnejšiu sériu vyrobenú Avtovaz. Posledný model reskuľovania mal pozitívny vplyv na jej exteriér, bezpečnosť a pohodlie.
1
Pre nový priori bol k dispozícii šestnástly tavený motor s geometrickou geometriou variabilného vstupu. Sila tohto motora je sto šesť konských síl. Dynamické charakteristiky priors s týmto motorom sú rovnaké ako staré, deväťdesiatosem silné. Elasticita sa však výrazne zlepšila. Tento motor je k dispozícii v luxusnej konfigurácii, ale len za poplatok za tri tisíce rubľov. "Starý" motor je inštalovaný v základnom zariadení.
2
Prevodovka je aktualizovaná VZ 2180. Zásadne je krabica grantov a viburnum, ale umožňuje vám stráviť väčší krútiaci moment. V druhej polovici roka čakáme na "robot", vyvinutý VZ v spolupráci so ZF a Porshe. Inštalácia tohto prenosu poskytuje niektoré zmeny tela.
3
Niektoré zmeny prešli exteriérom priors. Denné bežecké svetlá sa objavili v optike hlavy. V zadných svetlách sú stop signály a celkové svetlá vyrábajú vo forme samostatných častí. Zvýšená rýchlosť odozvy na stlačte brzdový pedál.
4
Niektoré zmeny ovplyvnili nárazníky s mriežkou chladiča. V dôsledku zmeny geometrie nárazníkov sa do obrazu auta stali harmonickejšími. Čierne plastové vložky nárazníkov harmonicky chodia do prahových hodnôt čierneho tela. Aj v dolnom okraji nárazníkov odrazených reflektorov. A gril chladiča získal módnu bunkovú štruktúru.
5
Dash panel Priory sa dramaticky zmenilo. Teraz cieľ nie je horší ako najmodernejšie dovážané autá. V hornej časti predného panela sa farebný displej úspešne "predpísaný. Displej je však možnosť dostupná len v hornom balíku za poplatok.
6
Úplne nová dodatočná voľba sa objavila - inštalácia Eberspächer predhrievač. Bohužiaľ, nie je k dispozícii možnosť vzdialeného spúšťania a programovania kúrenie - čas spustenia úlohy sa vykonáva z prístrojovej dosky. Cena tejto dodatočné možnosti je sedemnásť tisíc rubľov.
7
Aj na Triora-2014, izolácia kabíny sa zlepšila, došlo k zmene profilu vodiča a spolucestujúcich. Možnosti pridali systém stability kurzu. V blízkej budúcnosti sa objavia modernizovanej kompresný vyrovnávacej pamäte pre pozastavenie. Predpokladá sa, že to bude výrazne zlepší plynulosť zdvihu a pohodlie.
Všeobecne platí, že stroj sa ukázalo byť vyrovnanejší a pohodlnejšie než predchádzajúce generácie. Aj keď drahšie - maximálny kompletná sada s úplnú sadu možnosťou prekročil bariéru v piatich sto tisíc rubľov. Avšak, pohodlie a bezpečnosť by mala platiť. Veľa šťastia na cestách!
0
1122
