Una dintre cele mai teribile probleme este o lovitură de un drum alunecos. Conduceți - glisarea părții cu o mișcare continuă. Nu contează de ce drumul alunecos, umed de la ploaie sau alunecos din frigul de iarnă - pentru a intra în alunecare incontrolabilă pe care le-ați riscă din cauza oricărei acțiuni analfabete atunci când se mișcă. Efectele de drift sunt uneori triste: de la repararea autoturismelor la un accident cu un rezultat fatal. Cel mai susceptibil la autoturismele cu tracțiune din spate sunt cele mai sensibile, dar situația se poate întâmpla cu răspândirea cu tracțiune față.
1
Pentru a evita intrarea în alunecare, trebuie să vă amintiți o serie de reguli simple. Feriți-vă de manevre ascuțite pe un drum alunecos. Frânarea fără griji, rotația sau creșterea vitezei pot provoca un alunecare. Reduceți viteza când călătoriți de la bordură pe drum. Accesați o transmisie redusă și asigurați-vă că reduceți viteza dacă vedeți o zonă potențial periculoasă a drumului. Înainte de a vă întoarce în avans pentru a reduce viteza, pentru a nu încetini în momentul rotirii. Dacă este necesar, măriți viteza, faceți-o fără probleme și cu atenție, evitând o presă ascuțită pe ambreiaj.
2
Dacă sunteți proprietarul unei mașini cu tracțiune pe spate. În acest caz, cea mai mare parte a mașinii cade pe partea din față a mașinii. Și înseamnă că partea din spate a mașinii are o ambreiaj mai mică a roților și a drumului. Dacă atingeți viteza mare, atunci este necesar să reduceți ușor viteza de mișcare. Apoi rotiți volanul spre drift și încercați să îndreptați mașina în direcția de care aveți nevoie. În cazul vitezei scăzute necesare pentru a trage frâna de mână sau o tăietură scurtă apăsând pedala de gaz. Acest lucru va duce la faptul că roțile din spate încep să deruleze. Principalul lucru nu este de a exagera, altfel mașina poate fi rotită la 180 de grade. De asemenea, puteți include o viteză inferioară și eliberați pedala de ambreiaj.
3
Dacă aveți o mașină cu tracțiune față. De regulă, astfel de mașini se simt mai încrezători pe drum, deoarece trage doar perechea frontală de roți, iar roțile din spate se rotesc pur și simplu. Dar dacă sunteți listat, în nici un caz nu încercați să încetinească brusc și să rotiți volanul. Acest lucru va duce la faptul că veți pierde în cele din urmă controlul asupra mașinii și veți lua-o într-un șanț sau pe banda viitoare. Țineți pedala de gaz din poziția presată. La viteza redusă, puteți apăsa ușor pe frână sau puteți suporta frâna de mână - va permite o secundă pentru a bloca roțile din spate. Volanul este rotit spre drum. Dar la viteza de mai puțin de 40 km / h, întoarcerea scurtă a volanului în partea laterală a dritului poate permite stabilizarea mișcării mașinii. Dacă viteza dvs. este ridicată și începeți să vă puneți, atunci pedala de gaz trebuie eliberată pentru o perioadă scurtă de timp. Acest lucru vă va permite să "rearanjați" mașinile pe drum. Apoi, ar trebui să măriți cu ușurință viteza și să scoateți mașina de la drift. Amintiți-vă: Când faceți toate acțiunile de mai sus, ar trebui să vă uitați numai în cealaltă parte unde trebuie să plecați. În nici un caz, în cazul în care mașina are mașina. Dacă încă nu ați făcut față driftului și vă răsuciți, apoi apăsați dramatic pedalele de ambreiaj și frânele până când se oprește. Acesta va opri vehiculele fără a opri motorul. După aceasta, este necesar să se ridice cât mai curând posibil într-un loc sigur și să nu creați o amenințare de accident.
4
Traseul mașinii cu tracțiune integrală se stabilizează puțin mai greu. Acest lucru este determinat de faptul că nu există recomandări uniforme privind producția de la drift pentru unitatea completă. Trebuie să luați în considerare ceea ce o pereche de roți (din față sau din spate) transmite un efort. Cu toate acestea, există un sfat general. Să fie extrem de atenți atunci când se mișcă. Transmisia cu patru roți este mai greu de pus în alunecare, dar este mult mai dificil să se retragă din ea, în comparație cu mașinile cu tracțiune frontală sau cu roțile din spate. Dacă ajungeți la începutul deviației, nu aveți nevoie să puneți presiune asupra pedalelor de gaz și pe pedalele de frână și cu ajutorul volanului pentru a încerca să stabilizeze mișcarea mașinii. Trebuie să rotiți volanul astfel încât roțile să se uite la drum, ca înainte de a conduce vehicule.
Mulți proprietari de mașini, lovind alunecarea, încep să se panică, ca urmare a cărora își pierd controlul asupra situației și fac greșeli. Deci, acest lucru nu se întâmplă, păstrați-vă în mâinile dvs. și lucrați pentru a automatiza tactica acțiunii atunci când conduceți.
0
1442
