Trecerea de întoarcere este o plimbare integrală cu mașina, care poate fi folosită într-o anumită măsură pentru a judeca abilitățile șoferului. Spre deosebire de alte elemente de conducere, cum ar fi pornind de la locul, comutarea angrenajelor și frânării, experiența în care este dobândită prin experiență, trecerea de întoarcere necesită atenție și concentrare a celor doi șoferi și începători experimentați. Doar câteva reguli simple vă vor ajuta să învățați să luați rapid o decizie corectă și să scăpați de surprize neplăcute.
Este necesar să aveți cel puțin o cunoaștere de bază a mașinii dvs. și a capabilităților sale pe drum. Mașinile cu diferite tipuri de unitate și cu diferite seturi de sisteme auxiliare (servodirecție, EBC, TC, ABS, etc.) se vor comporta diferit la rândul lor. În plus, trebuie să se înțeleagă că comportamentul mașinii depinde, de asemenea, de calitatea și starea frânelor, anvelopele, suprafața drumului, precum și masele și viteza acestuia.
- intrări într-o rotație cu ambreiaj stors sau o transmisie neutră;
- pasul / frânarea intermitentă;
- operație clară de către un accelerator (pentru autoturismele cu tracțiune din spate este plină de o defalcare, mașinile cu roți din față au tendința de a demola puntea față cu traiectoria);
- rotiri ascuțite ale volanului.
În general, siguranța de întoarcere depinde de evaluarea corectă și în timp util a situației rutiere, capacitatea de a prezice comportamentul mașinii, pe baza caracteristicilor sale și, desigur, practicile, inclusiv contoarele de conducere conraloan.
0
1067
