Quindi è arrivato il momento della sostituzione pianificata dell'olio motore. Internet è girato con raccomandazioni, la fastidiosa pubblicità porta semplicemente all'isteria del solito appassionato di auto con le sue raccomandazioni opposte. Cosa fare? Quale modo correre? E infatti, non vi resta che seguire il consiglio più semplice di seguito.
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Per cominciare, esaminare attentamente le raccomandazioni del libro di servizi della tua auto. Se è assente in stampa, può essere facilmente trovato su Internet. Richiede che l'ammissione del produttore sia specificata nel campo degli oli raccomandati specificamente al motore. Questo può essere un codice, come MB 228.3 (per Mercedes Benz), o codifica internazionale universale secondo SAE, API o ILSAC. C'è anche uno standard europeo ASA. Questi standard tengono conto della diversa viscosità dell'olio in diverse condizioni di caricamento termico del motore. Osservare questa condizione risulta rigorosamente, poiché violazione dei requisiti della norma viscosità porterà alla inevitabile accelerazione usura delle parti sfregamento ed è consequeled alla revisione non programmata del motore.
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Definiamo ciò che è inondata nel motore al momento. Se il cambio dell'olio è stato eseguito di persona o in un servizio autorizzato, allora è facile. I dipendenti dei centri di assistenza di solito lasciano un'etichetta dal contenitore con burro nello spazio pompapot. Se hai cambiato personalmente, allora hai tutti i dati. Se non ci sono informazioni, dovrà andare a ulteriori costi di lavaggio del sistema dell'olio del motore prima di sostituire l'olio. Alcuni oli potrebbero non essere compatibili tra loro, che possono portare al deterioramento dei loro lubrificazione e detergenti e come risultato di una grave rottura del motore.
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Abbiamo scelto la classe di qualità di olio. Sulla composizione fisica della base dell'olio è diviso in minerali, semisintetici e sintetici. Il pacchetto indica necessariamente, su quali basi questo olio è fatto. Nelle moderne nuovi motori, è necessario versare gli oli su una base sintetica - sono i più alti proprietà lubrificanti di qualità e la composizione chimica resistente e. Nei motori del motore, è desiderabile utilizzare il cosiddetto "semi-sintetico". Ebbene, in francamente motori "stanchi" di auto straniere e autovetture nazionali versare l'olio minerale più semplice ed economico.
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Ora, armati con la conoscenza circa il tipo e il livello di qualità dell'olio, si può iniziare a scelta del produttore. Il mercato è pieno di oli di tutti i tipi di marche - entrambi i giganti del petrolio e produttori poco conosciuti. Occorre dare la preferenza ai produttori dei pesi massimi. Essi hanno accumulato un'enorme esperienza nella ricerca e nella produzione. oli gorgeous British Petroleum, Total, Texaco, Mobil. Si consiglia di non inseguire alcun esotico, al momento giusto di questo marchio in vendita non può essere e sarà necessario acquistare ciò che è a portata di mano. E questo a sua volta comporterà un rossore obbligatorio del motore. Attenzione ai falsi - il loro mercato è più che sufficiente. E 'impossibile per proteggere se stessi al 100%, ma è possibile ridurre al minimo i rischi, l'acquisto di oli nei grandi centri specializzati, o di produrre la sostituzione olio nel centro di assistenza ufficiale.
Ci auguriamo che queste raccomandazioni brevi vi aiuterà a non confondersi in un vasto assortimento di oli motore e fare la scelta giusta. In bocca al lupo per le strade!
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Da tutti gli oli che ho provato ora sono stato fermato a Liqua Leichtlauf High Tech 5W-40 falena, è perfetto per la mia auto. Ho provato un sacco di cose, ma con questo olio non ho alcun problema con la macchina, il motore non mangia, la macchina si sta facendo strada in fretta, in fretta inizia nel gelo. Un altro vantaggio che guido senza fusibili, risparmio.
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Da tutti gli oli che ho provato ora sono stato fermato a Liqua Leichtlauf High Tech 5W-40 falena, è perfetto per la mia auto. Ho provato un sacco di cose, ma con questo olio non ho alcun problema con la macchina, il motore non mangia, la macchina si sta facendo strada in fretta, in fretta inizia nel gelo. Un altro vantaggio che guido senza fusibili, risparmio.