Di solito, per annegare il motore, è necessario disattivare la chiave in senso antiorario e tirare fuori il blocco di accensione. Ma a volte i problemi accadono in macchina, in cui tale azione non porta al risultato desiderato. In questo caso, ci sono diversi modi per annegare il motore.
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È possibile intasare la fine del tubo di scarico, oppure interrompere l'assunzione dell'aria nel carburatore - anche riapprovare la miscela e conduce al fermo del motore. Il primo è conveniente perché è disponibile il tubo di scarico, ma fai attenzione: può essere molto caldo. Nel secondo caso c'è uno svantaggio: i filtri ad alte prestazioni rendono impossibile utilizzare questo metodo senza rimuovere il filtro. Quando si utilizzano entrambi i metodi, il motore può essere allagato con il carburante e può versare la candela ad incandescenza. Poiché il carburatore è pieno di carburante, il riavvio del motore sarà difficile.
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È possibile sovrapporre il carburante nel motore. In alcuni casi è difficile da fare. È scomodo che il motore non si fermerà immediatamente perché continua a funzionare fino a quando il carburante non verrà consumato nel cavo del carburante. Lo svantaggio di questo metodo è che la mancanza di carburante scende la miscela, che è cattiva per una candela di incandescenza.
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Puoi, naturalmente, fermare il volano - in questo caso, il motore si fermerà immediatamente. Alcuni autisti usano le scarpe o la maniglia per questo. E più conducenti esperti freno il volano con un dito (ma non è raccomandato per i motori che lavorano a pieno regime). È conveniente per il fatto che il motore si fermerà immediatamente, e le candele di incandescenza non saranno riempite, ma richiede una certa abilità.
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Se hai una macchina diesel, il motore è attutito da carburante sovrapposto! Sulle autovetture per questo è necessario tradurre la chiave nel blocco dell'accensione sulla posizione desiderata. Dopodiché, funzionerà la valvola elettrica, che si sovrappone alla fornitura della linea del carburante diesel. È necessario tenere conto che i turbo-timer sono installati sui moderni motori diesel, che forniscono un funzionamento forzato di un motore diesel per un po 'di tempo dopo che è spento.
Dopo che il motore è costretto a spegnere, è necessario scoprire la causa dei problemi ed eliminarli. Molto spesso nelle macchine moderne, la causa di tutto diventa una catena chiave errata con sistema di allarme e la serratura centrale.
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