In estate, nel tempo caldo, gli automobilisti possono avere una situazione spiacevole - surriscaldamento del motore. Un problema simile si verifica in primavera, poiché il sistema di raffreddamento del motore ha lavorato su usura per tutto l'inverno. Gocce di temperatura, non un motore preriscaldato, le soluzioni sale fanno la propria attività. Tutte le parti del motore sono molto sensibili anche ad un singolo aumento del regime di temperatura e comportano un grappolo di conseguenze spiacevoli, per l'eliminazione dei quali dovrà forchetta.
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Determina il motore surriscaldato non è un occhio armato. Il sensore di temperatura del refrigerante aiuterà. Se la freccia del puntatore si sposta nella zona della scala rossa, è necessario segnare allarme.
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Se la causa del surriscaldamento è diventata un piccolo arrivo di antigelo, il riscaldatore cesserà di consegnare aria calda nel salone. Lo stesso può accadere quando bollendo antigelo.
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La Confonazione è apparsa sul valore critico della temperatura nel sistema - un bussato caratteristico. Quando il surriscaldamento delle pareti della fotocamera non si verifica normale bruciatura del carburante, e quando clicca sul pedale del gas, è possibile ascoltare un colpo di squilli.
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Tutti questi segni esterni a volte rimangono notati, poiché durante il movimento dovuto al rumore non si può sentire la detonazione, e nel riscaldatore estivo è generalmente disconnesso. In questo caso, quando il motore viene continuato, la potenza del motore diminuisce e il suono è migliorato. Inoltre, non risolvere il problema può portare a danni significativi al motore.
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È inoltre possibile determinare il surriscaldamento su crepe, deformazioni della testa del blocco cilindro e il bordo di cracking della guarnizione.
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Guarda sotto il cofano sul serbatoio di espansione. Damministrazione sulle sue pareti, i fiocchi bianchi sull'antigelo indicano il surriscaldamento e l'olio che entrano nel sistema di raffreddamento attraverso la guarnizione della GBC.
Se ti sia capitato un caso così spiacevole - fermati sul lato della strada, spegnere il motore e aprire il cappuccio. Questo è il modo più veloce per raffreddare il motore.
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