Quanto spesso cambia l'olio nel motore

Uno dei problemi più frequenti che sono impostati nel centro di assistenza. Ci sono molte sfumature qui, e devi capirlo se una persona è diventata il proprietario dell'auto. Giusto e accanto ai proprietari di centri di servizio diffondono miti che l'olio dovrebbe essere modificato il più spesso possibile, ma è davvero? I conducenti sono persi nelle ipotesi.

Ci sono così tanti fattori per sostituire l'olio che è praticamente impossibile rispondere alla domanda. Nelle istruzioni per il prodotto, sono nominati alcuni numeri e vari fattori esterni influenzano il funzionamento di ciascuna auto. Pertanto, tutto dipende da quanto il proprietario del veicolo vuole preservare le prestazioni del motore.

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Come capire che il motore nel motore deve essere cambiato

• Prima guarda le raccomandazioni per l'intervallo di servizio.
• Il punto successivo sarà l'impatto della modalità di funzionamento, stagionalità ", gravità delle condizioni".
• A seconda del paragrafo 2, dovresti inventare un coefficiente medio per la tua auto.

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Quante volte può cambiare l'olio motore - i fattori principali

• L'argomento principale è la bassa qualità della benzina, e questo è vero. Successivamente, non sarebbe superfluo chiarire che le vecchie macchine campione richiedono la sostituzione più spesso di quelle rilasciate circa 7 anni fa. Cioè, ogni 5000-8000 km di corsa. Il sistema di iniezione del carburante carburatore e il design delle unità elettriche sono le ragioni. I motori del vecchio campione hanno accumulato l'umidità, che cadono nell'olio, che ha causato un cambiamento nelle sue proprietà. Al momento, il mercato offre oli sintetici di alta qualità, affidabile nella composizione, che servirà più a lungo anche con la scarsa qualità del carburante.
• Nei documenti per le nuove auto, si dice del numero di 5000-8000 km e con il corretto funzionamento di 10.000-12000 km di chilometraggio. Condizioni ottimali: lavorare senza surriscaldamento, al limite di velocità. La nuova tecnica è importante e dopo 2000 km, l'olio è sostituito da un altro marchio di 10.000 km.
• Le persone che viaggiano raramente, avendo un piccolo chilometro (fino a 8000 km), carente per un'ispezione pianificata, anche la sostituzione del petrolio raccomandata 1 volta all'anno.
• Se la situazione è con un aumento dei carichi del motore, come la spedizione in condizioni meteorologiche calde, i supporti a rulli, tale sfruttamento contribuisce alla rapida perdita di proprietà del petrolio. "Condizioni pesanti" - Trasporto del rimorchio, in sella a serpenti di montagna, ad alta velocità sulle autostrade, funzionamento in condizioni di aria inquinata, cambio di olio sottovuoto, a cui il sedimento rimane sul fondo. I punti riducono l'intervallo fino a 1 volta in 6 mesi. Frequente commovente, "movimento stop-" - Più Auto fa iniziare il freddo, il precedente è necessario un servizio.
• Un argomento separato per la conversazione - il marchio di automobili, in cui è nominato l'intervallo di intervallo di 15.000 km. L'elenco include la guida ad alta velocità, e questo è un sostituto dopo 10.000 km. Se l'uso passivo con carichi minori, quindi ogni 15.000 km.
• Quando il produttore detta una sostituzione a 10.000 km, quindi a carichi elevati, il numero scende a 6000-8000 km.
• Gli oli minerali economici hanno un gap da 5000-7000 km. Per natura, è meno adattato a un cambiamento di temperatura rispetto al sintetico.
• Le tecnologie innovative hanno presentato oli sintetici nel mercato globale, fornendo chilometraggio senza sostituire fino a 40.000 km. Spesso usato sui giglini. A giudicare dalle recensioni dei camionisti? Il prodotto non rovina i motori, sebbene le corse e il carico siano solo colossali. Meglio il prodotto, maggiore è il periodo tra la sostituzione, un aumento delle risorse del motore, riducendo il consumo di carburante.

Gli oli differiscono l'uno dall'altro nelle loro caratteristiche. Avere un tempo di sostituzione diverso, utilizzare vari pacchetti additivi. Il mercato automobilistico offre un gran numero di oli sintetici e semi-sintetici. Non salvare sul marchio se si desidera continuare il servizio della tua auto. Ma dovrebbe essere ricordato che i produttori di prodotti automobilistici sono certamente interessati ai quali i loro beni sono acquistati più spesso. L'età delle auto eterne è già passata, a nessuno importa del motore a lunga durata, il lavoro solo durante il periodo di garanzia è importante. Il mondo è governato dal marketing e il suo compito è quello di attirare il maggior numero possibile di clienti.