La garanzia della acquisto di successo di un veicolo usato è la corretta valutazione della sua condizione tecnica. Contachilometri dell'auto è uno degli indicatori della sua usura. Con una grande corsa, forse, dopo un mese, la macchina dovrà essere riparato.
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i dati in corso vengono visualizzati su un contachilometri. Ma contattando gli specialisti, che può essere acquistato in qualsiasi chilometro. Se i numeri non sono simmetricamente situati su un contachilometri analogico, significa che il dispositivo attorcigliato.
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Prestare attenzione al grado di perdita del volante, vetro, usura cruscotto, sedili. Chiudere e aprire le porte, controllare se c'è una reazione o di cicli di risparmio. Se il salone è in uno stato deplorevole, poi la figura sul contachilometri è 45000 km falso. Si consideri che il volante potrebbe innescare nuovamente, l'elefante viene pulito, coperchi per copertine usura.
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La presenza di vernici scheggiati sul cofano e rastrelliere anteriori dice che l'auto è passato più di 90 mila chilometri. Sulla parte ri-dipinta dei chip non saranno visibili.
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regione fianco di sedere conducente. Questa parte si verifica quando una persona si siede al volante o esce dalla macchina. Fessura posti rughe profonde compaiono dopo 200,000 km di distanza in miglia. Sedili in pelle stanno perdendo la vista durante l'esecuzione di 140000 chilometri.
mileage-più o 140-000-km
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Controllare la parte anteriore del radiatore. Se la macchina ha guidato più di 90.000 km, allora avrà un sacco di piccoli danni da sabbia e detriti.
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Aprire il cofano e controllare il tubo del silenziatore, in uscita dal motore. Fino a 35 mila km su di esso non dovrebbe essere una traccia della rossa. Dopo 600,000 km, il tubo li coprire più della metà.
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Esaminare la cinghia di distribuzione, cambiare ogni 100,000 km. Se il contachilometri mostra un po 'meno di centomila, e la cinghia è nuova, vuol dire che il chilometraggio è stato rettificato. Se la distanza in miglia è poco più di 100,000 km, e la cinghia è molto perso, probabilmente l'auto ha guidato circa 200 mila chilometri.
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Ispezionare le soglie e il pavimento della macchina. La presenza di ammaccature e tracce arrugginite significa che l'auto passò molto, e ciò non mostrerebbe il contachilometri - non vale la pena acquistarlo.
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All'anno l'auto guida fino a 3.000.000 km. Questo è indicatore medio. Ma se il venditore convince che questa macchina abbia 7 anni e ha guidato 90.000 km, stai imbrogliando.
Considera: il chilometraggio dell'auto non determina sempre la sua usura. Se l'ex proprietario si è preso cura della macchina, in tempo cambiò l'olio che ha consumato i dettagli, quindi la sua auto sarà in buone condizioni e dopo 250.000 km.
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