Bahkan yang paling tidak berpengalaman di antara pengendara harus memahami bahwa sistem rem dari "pelari" roda empat adalah salah satu yang paling penting dalam hal menghindari perjalanan darurat. Untuk meningkatkan jaminan keamanan untuk semua pengguna jalan - pengemudi, penumpang dan pejalan kaki - pemilik mobil harus memonitor kondisi seluruh mekanisme pengereman, membawanya ke yang sempurna. Bagaimanapun, Anda tidak pernah tahu bagaimana kejadian yang dapat Anda hadapi, tetapi lebih baik siap untuk situasi yang berbeda, terutama terkait dengan ancaman terhadap diri mereka sendiri dan kehidupan orang lain. Kecerobohan dalam pertanyaan ini tidak dapat diterima.
1
Salah satu kegiatan wajib untuk menjaga rem dalam bentuk kerja adalah pemompaan mereka. Jika Anda membutuhkan tugas ini di bahu, Anda dapat melanjutkan solusinya di rumah. Tetap hanya untuk mempersenjatai beberapa tips, yang akan membantu Anda menjauh dari kesalahan dan melakukan semuanya dengan benar.
2
Apa tujuan memompa rem? Sederhana saja, prosedur ini diperlukan untuk menyingkirkan udara, akumulasi yang dapat terjadi dalam sejumlah alasan, membicarakannya nanti. Untuk memulai, tentukan apakah ada udara di sistem. Outputnya mudah: Jika dengan tekan yang konsisten pada pedal rem, gerakan meningkat dan tekanan lunak terasa, saatnya untuk melanjutkan ke manipulasi pemompaan. Kalau tidak, cepat atau lambat risiko operasi yang tidak aman akan muncul.
3
Perhatikan faktor-faktor yang mengarah pada akumulasi udara dalam sistem rem mobil. Di antara alasan utama mengapa ini terjadi, berikut ini dapat dialokasikan:
berfungsi lama;
intervensi tertentu dalam pengoperasian rem (perbaikan, penggantian bagian atau cairan, tuning);
depressurisasi mekanisme, perbedaan pendapat selang atau tabung minyak;
penurunan tangki silinder utama derajat cairan rem di bawah tanda minimum.
4
Anda disetel secara moral untuk implementasi prosedur pemompaan, lanjutkan ke tahap persiapan. Perhatikan dukungan seorang teman - seseorang perlu meresepkan pedal rem. Selanjutnya, ingatlah bahwa prosesnya membutuhkan cairan dalam tangki - tidak kurang dari setengah level dan tidak lebih rendah dari indikator minimum. Jika Anda perlu menambahkan cairan, diinginkan bahwa itu adalah merek yang sama yang membanjiri sehari sebelumnya.
5
Segera sebelum bekerja, dengan hati-hati dan sepenuhnya memeriksa sistem rem - baca semua perangkat untuk kesehatan, pastikan zat tersebut tidak berjalan di mana saja. Dan terakhir: Dalam kasus ketika mobil dilengkapi dengan sistem pengereman anti-kunci elektronik, itu harus dimatikan - lepaskan lelehan empat puluh bergerak dari sisipan di blok putar.
6
Agar Anda bekerja dengan nyaman, gunakan fiksasi mobil menggunakan lift. Jadi lebih nyaman. Mulai dari roda kanan dari belakang, hapus, lalu, singkirkan silinder rem topi karet, bersihkan tempat dari kontaminasi. Sedikit membuka pasukan dengan kunci untuk menginstal, apakah. Dan sekarang kita meletakkan selang karet di atasnya dan menurunkan saluran cairan rem ke dalam wadah. Putar pas dan mari kita perintah untuk menekan pedal - zatnya seperti campuran di selang.
7
Biarkan pasangan terus memegang pedal sampai fluida ditenagai dan tahan terhadap menekan. Lepaskan konektor lagi, tiriskan cairan rem, dan segera setelah pedal berbau, putar kembali. Prosedur ini harus diulang sampai cairan murni pergi, tanpa gelembung udara dan pengeboran di piring. Operasi serupa dilakukan dengan semua roda dalam urutan yang jelas: pertama-tama kembali, lalu di sebelah kiri - bagian depan dan belakang, dan pada akhirnya - kanan.
Catatan, semua langkah di atas sangat berlaku untuk mobil dari merek apa pun. Tetapi akan lebih dapat diandalkan jika Anda sedang menyelidiki dokumentasi teknis dari sarana pergerakan Anda, ada kemungkinan bahwa ada seluk-beluk tertentu mengenai pemompaan rem. Akhirnya, kami akan mengulangi: tidak ada kebutuhan khusus untuk menghubungi layanan mobil pada masalah ini. Jika sumber daya keuangan langka, tetapi tangan "tumbuh" dari tempat yang tepat, Anda dapat dengan mudah melakukannya sendiri.
0
995
