Penerbangan ini merupakan jenis permuliaan di atas tanah yang diperlukan untuk memeriksa mobil dari bawah dan melakukan pekerjaan perbaikan. Pada saat yang sama, overpass memainkan peran lubang observasi. Jalan layang saat mempelajari driver pemula memiliki konfigurasi dan tujuan lain. Di bagian tengahnya tidak ada lumen bahwa pendatang baru tidak gagal untuk masuk ke dalamnya, dan berfungsi untuk belajar - bagaimana menyentuh dari tempat di sepanjang permukaan miring, tidak mengizinkan mobil kembali. Latihan seperti itu disebut "Hill".
1
Situasi yang dipraktikkan ketika melakukan latihan mungkin seperti ini: Anda lulus angkat, berhenti di lampu lalu lintas. Letakkan mobil di "Handbrake" agar tidak turun. Sangat sulit untuk memulai pergerakan mobil dari posisi seperti itu segera setelah Anda menghapusnya dari rem manual, rollback akan dimulai, Anda perlu menangkap momen ini dan "menangkap" pedalnya kopling dan gas. Penting untuk mencegah pergerakan mobil kembali, bisa ada mobil lain.
2
Dalam kelas pelatihan mengemudi, tindakan pengemudi dalam situasi yang sama bekerja. Berjalan ke kemiringan jembatan jembatan, tanpa mencapai bagian horizontal, berhenti, letakkan mesin pada rem tangan, mesinnya tidak macet. Rem parkir lebih lemah dari kaki, jangan mencoba menghentikan mobil. Tekan dengan tenang pedal rem, angkat "Handbrake".
3
Tugas berikut adalah mulai bergerak dari tempat untuk mencegah rollback mobil lebih banyak batas diperbolehkan. Ini 20-30 cm. Tindakan Anda: Klik ringan pada pedal gas, tidak perlu mengeluarkan semua kekuatan saya, pasokan bahan bakar tidak diperlukan; Perlahan lepaskan pedal kopling sampai mobil mulai "duduk"; Dengan meningkatkan pasokan bahan bakar, lepaskan perlahan pedal kopling, sekarang saatnya untuk menghapus mobil dari rem parkir. Semua tindakan tidak terburu-buru, lancar, jika tidak, mesin dapat tersandung.
4
Sekarang mobil itu dikeluarkan dari "handler", dan tetap saja, sedikit lebih merilis pedal kopling, mulai sedikit untuk meningkatkan pasokan bahan bakar. Hingga akhir gerakan pada permukaan miring, tidak mungkin untuk sepenuhnya membiarkan pedal kopling, jika tidak mesin akan terhindar. Mobil bergerak di sepanjang jalan layang - itu berarti Anda telah menyelesaikan manuver dengan benar, dan kopling sudah cukup. Jembatan layang akan dilewati.
5
Seluruh esensi dari latihan ini dikurangi menjadi karya Anda yang jelas dari pedal gas dan kopling. Jika Anda akan "berjudi" lebih diperlukan dan jangan merilis pedal kopling tepat waktu, mobil akan "mengaum", dan kemudian, kemungkinan besar berguling kembali. Jika Anda melepaskan kopling dan lupa untuk menambah pasokan bahan bakar - mesin akan berhenti. Hal yang sama akan terjadi jika pedal kopling tidak secara bertahap, tetapi tajam.
6
Berhati-hatilah saat melakukan latihan, lihat apa yang terjadi di belakang mobil. Jangan biarkan itu saat Anda berada di jalan layang, ada mobil lain, menunggu gilirannya. Anda tidak dapat mengatasi kontrol, rollback akan dimulai, dan tidak menghindari tabrakan.
Yang paling penting adalah mempelajari cara menghapus mobil dengan "handler". Latihan mulai dari tempat di atas bukit sampai Anda belajar merasakan momen saat saatnya untuk melakukannya. Untuk pertama kalinya, kemungkinan besar, mobil akan naik kembali, tetapi Anda tidak perlu takut, itu terjadi untuk setiap pendatang baru, dengan waktu, dengan waktu, semuanya akan berubah.
0
2689
