Bagaimana tidak terjebak di musim dingin

Musim dingin musim - Uji untuk driver. Sangat baik, es, salju melayang membuat tidak sedikit kesulitan. Perlu dicatat bahwa mesin tidak bergerak dari tempat, pengemudi dan mobil penumpang, dan SUV. Tetapi pada kebanyakan kasus masalah dapat diselesaikan sendiri.

Tempatkan ban musim dingin pada mesin pada waktu yang tepat. Cengkeraman ban musim dingin dengan permukaan adalah beberapa kali lebih tinggi dari karet musim panas. Hal ini akan mengurangi risiko kerugian dari manajemen, mengurangi mengatasi salju.

Untuk meninggalkan bubur salju akan membantu rantai untuk roda. Mereka memainkan peran tapak dilepas. Rantai lembut karet dan logam yang kaku. Kontra rantai untuk roda: mengurangi kecepatan hingga 50 km / jam, harga tinggi, cepat aus ban.

Jika mesin mulai tergelincir, lancar tekan pedal gas. Jika mesin tidak keluar dari perangkap segera, melepaskan pedal, jika tidak terjebak lebih dalam.

Tarik salju di sebelah roda penarik, di bawah bagian bawah. Duduk di belakang kemudi, sedikit tekan dan lepaskan kopling. Pada saat yang sama, dengan lembut tekan gas. Mulai mobil, di inersia ia akan dapat meninggalkan lubang.

Menempatkan objek pesawat di bawah kemudi. Lebih baik papan kayu atau kayu lapis, tapi karpet karet, kain, cabang yang cocok. Taburi tumpukan salju di sebelah roda garam atau pasir. Salt es korosif, pasir akan meningkat kopling ban dengan permukaan.

Garam

Meminta melewati driver untuk membantu mendorong keluar atau menarik keluar mobil Anda di tug a. Pertimbangkan bahwa ketika mendorong keluar, perlu untuk mengambil jelas belakang di tempat-tempat di mana tubuh logam tebal.

Agar tidak kios selama awal, tuangkan minyak musim dingin ke mesin. Ini memiliki indeks W. Semakin kecil jumlah oli mesin, semakin rendah suhu yang diizinkan beroperasi.

Oil2.

Dalam embun beku tidak dianjurkan untuk menggunakan rem tangan, bantalan disebut. Meninggalkan mesin pada gigi. Sebelum Anda memiliki mobil, 2-3 kali menyalakan lampu jauh. Ini akan menghangatkan baterai.