Cara Meringankan Crankshaft

Cara Meringankan Crankshaft

Crankshaft adalah salah satu bagian paling mahal dari mesin otomotif. Selain itu, crankshaft masih sangat sulit, sehingga pengendara domestik datang dengan itu untuk memfasilitasinya. Peran ini dimainkan oleh banyak pilihan produksi tanaman ringan, dan iklan yang sesuai.

1
Cara termudah untuk meringankan crankshaft di mobil Anda hanya akan menggantinya dengan model pabrik dari jenis yang ringan. Dengan demikian, Anda akan meminimalkan kemungkinan efek negatif dari bantuan kerajinan tangan, karena crankshaft reguler dapat menyeimbangkan dengan hati-hati, dan Anda dapat merusak item dengan pendekatan yang tidak sempurna untuk kasus ini.

2
Banyak mesin otomatis tidak disarankan untuk meringankan crankshaft secara independen, dan hanya sampel ringan yang sudah jadi yang direkomendasikan. Sejak sering crankshaft biasa terbuat dari besi cor, bahan ini tidak sepenuhnya mentolerir pengeboran dan dalam proses bantuan atau operasi mesin lebih lanjut dapat hanya meledak. Pertanyaan kompleks kedua adalah balancing yang sesuai dari crankshaft ringan. Banyak yang tidak memperhitungkan bahwa berat itu bukan hal utama, yang utama adalah karya seimbang dari poros, dan mereka memberikan penyeimbang yang sering salah tumpah dan menggiling. Tetapi kenyataannya adalah bahwa mereka sangat mudah untuk menghubungkan Shek, dan pada akhirnya, bersama dengan penurunan berat badan Anda akan mencapai dan tidak seimbang poros.

3
Jadi, jika Anda akan meringankan crankshaft mesin mobil Anda, untuk memulai, membubarkan dalam perangkat dan menimbang bagian-bagiannya, memotong logam, hanya dengan hati-hati mengambil proporsi dan dengan sangat hati-hati untuk tidak menghancurkan item. Pertama-tama, berat batang penghubung berkurang, maka bobot penyeimbang, tentu mengamati proporsi, sesuai dengan bobot awal detail mekanisme. Untuk penggilingan poros Anda akan memerlukan mesin pers dan gerinda, tidak setiap pertanian memiliki perangkat ini, oleh karena itu lebih mudah untuk menggunakan layanan spesialis. Dalam proses penggilingan, jangan lupa untuk membasahi dan mendinginkan crankshaft.

4
Buat penggilingan poros dalam beberapa tahap - pertama dalam draft, kemudian ke yang pertama, meniup kanal minyak, bilas semua permukaan dan lubang. Setelah Anda menghapus massa logam ekstra dari crankshaft, buat pemolesan produk.

Jangan lupa bahwa pemanasan logam yang berlebihan sebagai hasilnya dapat menyebabkan peningkatan, tetapi, sebaliknya, dengan konsekuensi terburuk: pada REVS rendah, crankshaft yang tidak seimbang akan memastikan operasi mesin yang tidak stabil, dan pada umumnya juga bisa meledak sama sekali. Oleh karena itu, sebelum menggunakan langkah-langkah radikal seperti itu, pikirkan tentang kemungkinan konsekuensinya.

Tambahkan komentar

E-mail Anda tidak akan dipublikasikan. Bidang wajib ditandai *

menutup