Untuk memeriksa status kopling di mobil dengan transmisi manual, tidak perlu menjadi mekanik otomatis profesional, sudah cukup untuk menggunakan instruksi ini.
1
Ketika mesin dimatikan, tekan pedal kopling beberapa kali dan dengarkan. Kehadiran suara asing (liveep, penggilingan, ketukan) adalah indikator keadaan kopling yang buruk. Tetapi perlu untuk memastikan bahwa suara tidak berasal dari pedal kembali musim semi.
2
Kami memulai mobil, tidak termasuk transfer, tekan pedal kopling lagi. Hum, gemerisik atau kebisingan yang dihasilkan, bisa menjadi konsekuensi dari keausan bantalan penguatan kopling. Jika kopling drive kabel, sumber kebisingan mungkin merupakan kabel usang.
3
Jalankan mesin, biarkan selama 3 menit diam. Kemudian peras kopling, kita tunggu 2-3 detik dan coba aktifkan transmisi balik. Jika suara yang tajam terdengar, mirip dengan krisis, yang berarti bahwa kopling hambatan atau disk tekanan rusak. Semuanya jauh lebih serius jika transfer tidak menyala sama sekali. Ini berarti keluar dari kopling dan kebutuhan akan perbaikan yang mendesak. Pemeriksaan ini masuk akal hanya jika gearbox berfungsi normal.
4
Dengan mesin dihidupkan dan pedal kopling ditekan, kami mencoba untuk beralih transmisi. Jika Anda dapat mendengar panen atau ketukan, keberadaan kerusakan pada mekanisme kopling atau penyesuaian yang tidak tepat dari pedal kopling. Kami mencoba untuk bergerak, dengan lancar menekan pedal gas dan pada saat yang sama melepaskan pedal kopling. Jika mobil memindahkan tersentak, itu juga dapat menunjukkan masalah pada kopling.
5
Periksa saat bepergian, apakah kopling tidak naik. Untuk melakukan ini, kami berakselerasi ke transmisi ketiga dan dengan tajam Davil pada pedal gas. Jika terjadi kegagalan fungsi, putaran tachometer akan tumbuh lebih cepat daripada kecepatan pada speedometer.
6
Perhatikan kehadiran bau Gary ketika kopling mobil operasional. Itu tidak selalu berarti kerusakan kopling, terutama pada pengemudi pemula yang "jatuh" kopling. Akibatnya, bantalan gesekan dari disk slave sangat dipanaskan dan "terbakar".
7
Cara termudah dan paling akurat untuk memeriksa kopling adalah yang berikutnya. Dengan mesin berjalan, peras sampai ujung pedal kopling. Setelah beberapa detik setelah menekan, nyalakan kecepatan belakang. Jika transmisi menyala dengan tepat dan tanpa usaha, cengkeraman beres. Selanjutnya, cobalah untuk beralih antara yang pertama dan belakang. Kami menekan kopling dan menghidupkan transmisi pertama, tanpa membiarkan kopling, kami menerjemahkan tuas ke posisi netral. Kami melepaskan pedal kopling, lalu tekan lagi dan putar gigi belakang. Kami mengulangi siklus beberapa kali. Jika switching terjadi dengan lancar dan tanpa krisis - koplingnya benar. Jika tidak, periksa keranjang kopling dan disk gesekan.
Duduk di belakang kemudi, penting untuk percaya diri dalam kesehatan mekanisme kopling. Lagi pula, kegagalan dalam karyanya tidak hanya dapat menyebabkan akselerasi keausan bagian lain, tetapi juga menyebabkan bahaya serius di jalan.
0
2442
