Adaptasi katup throttle diperlukan agar unit mengendalikan mesin, yang menentukan di mana pedal gas terletak pada situs tertentu naik. Itu harus dilakukan dalam beberapa kasus: setelah menginstal bagian baru, setelah disiram itu, ketika mengubah atau gagal unit kontrol elektronik.
1
Awalnya, pekerjaan persiapan dilakukan. Untuk mobil yang memiliki jenis motor AWT - katup dihapus, dan di mana jenis mesin ADR pertama kali dibersihkan semua nozel yang menutup akses, dan kemudian katup itu sendiri. throttle dicuci dengan karburator cleaner.
2
damper diletakkan di tempat. Diagnostik menghubungkan peralatan dan dimulai mesin. Setelah itu, sudut pembukaan pada XX diperiksa. nilai harus 3,5, maksimum 4. Selanjutnya, unit daya dipanaskan sampai 85% dan mematikan.
3
Belokan pengapian dan dari saat itu adaptasi throttle dimulai langsung. Pertama-tama, Anda harus menghapus semua kesalahan. Kombinasi berikut ditekan: 01 - Mesin; 04 - instalasi dasar; 60 - Adaptasi dari damper. The "Adaptasi" atau "Configure" tombol ditekan di bidang 60. Setelah beberapa detik akan muncul pesan: "Adaptasi terjadi." Seiring waktu - "Adaptasi OK" atau "Adaptasi selesai." Setelah itu, pengapian akan mati. Dalam beberapa mobil tua bukannya 60 alamat 98.
4
Mobil yang mesin ADR beradaptasi sebaliknya. mesin dimulai, pemanasan dan diam. Di dashboard perlu untuk pergi ke mesin pembakaran internal dan dial 08-060. Di bidang keempat, harus ada karakter tertentu: "ADP. I.O. " / "N I.O".
5
Adaptasi dilakukan di lapangan di mana ada "ADP" karakter. Di damper itu sendiri harus ada kebisingan dan sorot "ADP. Lauft. " Simbol "ADP I.O." Tentukan adaptasi sukses, jika penunjukan berikut muncul - "N.I.O." - Jadi ada sesuatu yang salah.
Mengikuti petunjuk langkah-demi-langkah, adaptasi throttle dapat dengan mudah dibuat secara independen.
Bagikan saran:"Bagaimana untuk beradaptasi throttle"
0
1641
