Tout automobiliste veut son "cheval de fer" plus longtemps. Le radiateur est conçu pour protéger le moteur automobile de la surchauffe. Cela prend du temps et l'unité ne devient plus la défense fiable qu'auparavant. En cours de travail, des fissures peuvent apparaître, mais dans ce cas, il n'est pas nécessaire d'acheter une nouvelle pièce de rechange, car vous pouvez essayer de réparer l'ancien. Nous allons essayer de vous apprendre à perdre des dégâts sur le radiateur.
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Il existe plusieurs façons de sceller des fissures et des pentes dans le radiateur. L'un d'entre eux est la méthode d'imposition de dommages de soudage à froid. Mais d'abord, vous devez détecter des fuites dans le radiateur. Pour faire ce travail, retirez le radiateur de la voiture. Si vous ne pouviez pas détecter des dommages à visuellement, fermez tous les trous du radiateur de liège et abaissez-le dans le conteneur d'eau. Lorsque des bulles seront publiées, il y a des dégâts.
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Lorsque vous avez trouvé un endroit endommagé, il doit être soigneusement nettoyé avec du papier de verre de la saleté et rincez-le avec de l'acétone afin que la surface soit dégraissante. À cette étape de travail, il est recommandé de traiter une attention particulière et une minutie. Ensuite, vous devez prendre une portion de soudage à froid, pour le révéler avec diligence et l'appliquer à une zone endommagée du radiateur.
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Vous pouvez préparer une substance liquide du soudage à froid. Charrue mélange de soudage avec un activateur. Une telle substance est plus pratique d'appliquer dans des endroits difficiles à atteindre. Une fois que la substance est sèche, elle doit être nettoyée avec du papier de verre et de la peinture. Mais le soudage froid sert de très longtemps.
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Si votre machine est un radiateur en cuivre ou en laiton, il peut être versé par TIN. Le radiateur sera difficile à réchauffer le radiateur, alors ils utilisent un fer à souder anti-marteau non électrique. Il est chauffé par une lampe à souder.
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L'endroit endommagé doit être nettoyé avec du papier de verre et manipuler avec du zinc chlore. En acide chlorhydrique, il est nécessaire de mettre un zinc pur et quand il se dissout - le réactif sera prêt. Chauffez ensuite le fer à souder et appliquez de l'étain sur la zone endommagée. Ensuite, nous vérifions la qualité de la soudure dans l'eau. Si tout s'est bien passé, le lieu scellé peut être peint.
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Si vous avez un radiateur en aluminium, alors pour évier les dégâts, vous devez préparer un flux spécial. Nous prenons un creuset, le chauffant et mettons-y la colandre là-bas. Quand elle fondre, vous devez verser de la sciure de fer. Le flux fondu doit être placé sur un lieu endommagé (soigneusement purifié et écrémé). Ensuite, le fer à souder s'applique à la soudure et frottez-la en dommages. C'est l'un des moyens les plus faciles de souder d'aluminium.
Voici des moyens aussi simples d'étendre la durée de vie du radiateur de votre voiture et d'économiser de l'argent à la réparation.
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