Les raisons d'installer le nouveau réseau de radiateurs sont un peu - le premier ou n'apporte pas de plaisir esthétique, ni endommagé. Le processus d'installation n'occupe pas beaucoup de temps, nécessite un minimum d'expérience et des accessoires spéciaux. Peu de temps lors du remplacement du réseau de radiateurs, la bonne organisation du lieu de travail peut économiser. Les outils doivent être à portée de main, l'espace de pare-brise est bien éclairé. Il est possible que la fosse d'observation ou l'ascenseur aura besoin.
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Dans le garage de l'enthousiaste de voiture ordinaire, ne sera pas beaucoup difficile de trouver le nécessaire au travail:
Ensemble de clés, de taille prédominante de petites tailles;
Des gants;
Pinces;
Tournevis croisé;
Boulons et noix avec des rondelles.
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Le principe de fixation du réseau de radiateurs dans la plupart des voitures est identique. La principale différence de la quantité de boulons, de noix et de lieux de leur attachement. Bien sûr, beaucoup plus dépend de l'unicité de votre voiture. Sur toute la production automobile importée, l'élimination et l'installation du réseau se produisent de l'intérieur, après avoir ouvert la hotte. Et seule l'industrie automobile nationale au sommet de sa popularité pourrait permettre la fixation externe. Cela a donné l'occasion de retirer le réseau sans aucun problème, qui elle a échoué et qui ne voulait pas l'acheter dans la voiture.
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Ouverture de la hotte, nous trouvons un panneau en plastique qui n'effectue aucun rôle mécanique et protecteur, mais ne sépare que l'espace. Il est généralement attaché par des clips en plastique ou plusieurs auto-dessin. Sites de fixation: sur le cadre de la pièce, des phares, la grille de radiateur elle-même. Avec des clips, vous devez faire autant que possible - il est très simple de les casser, et il est très difficile de trouver sur le marché. Et le prix de la production originale en plastique chez le revendeur peut vous surprendre désagréablement.
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Sur certaines voitures, l'installation et l'élimination du réseau de radiateurs nécessiteront l'affaiblissement des fixations du pare-chocs. Avec leur recherche, un peu plus difficile - une pièce jointe peut être dans les arches à roues et aux autres - ne pas y arriver sans fosse d'observation.
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Avoir accès aux pièces jointes du réseau radiateur lui-même, nous dévissage les boulons et retirons l'élément. Si vous allez remplacer la pièce de rechange d'origine sur la modification, puis avant l'installation, il est souhaitable de comparer la taille et l'emplacement de tous les trous de fixation. Cela vous permettra d'éviter les dépenses de temps excédentaires et les dommages causés au réseau lors de l'installation. Une situation est possible lorsque les trous manquent ou sont situés un peu pas là où ils devraient. Dans ce cas, vous pouvez contacter la réparation et la réparation des pare-chocs - les spécialistes le rendent souvent impossible.
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La collecte et l'installation de la grille de radiateur doivent être faites dans l'ordre inverse. N'oubliez pas que le nombre de boulons et d'écrous tourbillonnants vissés doit coïncider avec les boulons tordus et les écrous dévissés. Dans ce cas, la divergence dans ce cas est confrontée à la sécurité routière.
En installant la grille de radiateur, rappelez-vous qu'il effectue non seulement une fonction décorative. La grille protège le radiateur des insectes, de la saleté et de petites pierres du transport et du transport en sens inverse. Un bon radiateur est la garantie du refroidissement correct du moteur.
Conseil de l'action:"Comment installer une grille de radiateur"
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