Le pare-chocs devient le plus souvent l'objet de petites urgences. Une frontière légèrement supérieure, une erreur de stationnement - et la surface brillante est recouverte de brumeux et de rayures. Avec un tel problème face aux nouveaux arrivants et aux automobilistes confiants. Éliminer la surface et les défauts profonds sur le pare-chocs que vous pouvez vous rendre sans recourir à l'aide de spécialistes.
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Avant de supprimer directement les rayures, vous devez diagnostiquer des dommages. Nettoyez le pare-chocs des contaminants avec un soignant. Si nécessaire, utilisez le solvant. Sur une surface propre, qui a également éliminé des traces du caoutchouc, la profondeur des rayures sera bien visualisée. L'échelle des dommages déterminera le moyen de les éliminer.
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Les éraflures mineures sont faciles à enlever avec un crayon cireux. Un tel correcteur fait face avec succès avec de petites rayures, totalement dissimulés. Grâce à une composition chimique équilibrée, le correcteur remplira non seulement les copeaux, mais empêche également la corrosion des métaux. À l'avenir, le revêtement qui crée un crayon est résistant à l'effet des facteurs naturels (humidité, soleil, grêle), ainsi que traitement chimique lors de la lavage de la voiture. Vous pouvez acheter des crayons dans presque tous les magasins automobiles. Ils sont assez peu coûteux, surtout si un correcteur suffit pendant de nombreuses années. N'oubliez pas que la cire est capable de ne remplir que des rayures minces et peu profondes.
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De larges égratignures, ainsi que des dommages qui atteignent le sol, nécessiteront de la coloration. Peindre tout le pare-chocs n'est pas nécessaire. Vous devrez préparer correctement un endroit endommagé et appliquer la peinture directement à la griffe.
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Après un nettoyage de surface diligent, toutes les égratignures existantes doivent être lissées avec du papier émeri. Utilisez du papier de verre de calibre 1700-1300. Ainsi, vous allez retirer la couche de vernis endommagé et la surface deviendra douceur et convient donc à un traitement ultérieur.
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Gratte profond remplie d'une couche de mastic. Lorsque le mastic sec, réappliquez le papier de verre de calibre fin pour aligner la surface. L'étape suivante sera l'amorçage de la surface.
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Pour peindre le pare-chocs, vous aurez besoin de peinture sur le ton de la surface. Appliquez-le avec un cure-dent spécial, correspond à une extrémité adoucie ou de pinceaux de manucure. Au stade de la coloration, vous aurez besoin de concentration, d'attention et de précision. Essayez d'obtenir le résultat dans lequel la couche de peinture est soulevée avec toute la surface du pare-chocs. Quitter la voiture pour sécher environ une journée.
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La dernière étape est le vernis. Le moyen le plus simple d'utiliser un vernis peut être pulvérisé dans une surface peinte.
Lorsque vous peignez le pare-chocs, observez les mêmes règles qui agissent et lorsque vous peignez toute la voiture. Assurez-vous que la surface est dégraissante et privée de poussière. Avec l'attention due aux détails, vous pouvez facilement éliminer les dégâts du pare-chocs de la voiture vous-même.
Conseil de l'action:"Comment peindre des rayures sur le pare-chocs"
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