Comment peindre la voiture le faire vous-même

Vous souhaitez mettre à jour de manière indépendante la couverture de peinture du "cheval de fer" bien-aimé, mais ne possédez aucune compétence ni expérience dans cette entreprise? Lisez plutôt nos instructions étape par étape et n'hésitez pas à commencer à travailler!

Avant de procéder à une coloration indépendante de la voiture, il est nécessaire de détenir un certain nombre d'activités préparatoires. Pour commencer, lavez la voiture - retirez soigneusement la saleté automatique et la poussière du corps (pour éliminer les taches de graisse / bitune, utilisez des autosters spéciaux ou un solvant souple - Sens blanc). Après cela, démanteler les pare-chocs avec l'auto-arrière et l'avant, de l'antenne, de la calandre de radiateur décorative, des phares et des arbres-fermes, des signaux de virage et d'autres éléments de lumière extérieure. Tous les détails démantelés lavent, nettoient de rouille et secs.

La prochaine étape consiste à nettoyer les dommages causés au revêtement de la peinture de la voiture. Les grands défauts corporels sont des bosselets profonds, des fissures et des croustilles - marquez la craie brillante ou la peinture acrylique à séchage rapide du cylindre aérosol. Ensuite, inspectez à nouveau la machine afin de détecter des endroits défectueux peu coûteux, répétez la procédure de marquage, si nécessaire. Il est préférable d'inspecter le "cheval de fer" n'est pas à l'intérieur, mais dans la rue. Ensuite, rendez le balayage de défauts détectés au métal à l'aide des ciseaux et des trucs avec une granerie différente - utilisez du papier de broyage avec marquage 60, 80, 100. Les bords de la surface défectueuse doivent être aussi lisses que possible, donc à la fin de Le meulage passe à travers la zone manipulée - vous ne devriez pas manquer même le plus petit pot, les bords déchirés et la rugosité. Après avoir effectué les défauts des défauts, nettoyez soigneusement la voiture de la poussière, les places traitées essuent le coton avec un chiffon pré-plongé dans l'esprit blanc, laissez jusqu'à un fardeau complet.

Après cela, vous pouvez commencer à aligner des endroits défectueux corporels. Pour ce faire, vous aurez besoin d'une fermeture automatique synthétique en polyester avec une texture et des spatules à grain fines - métal et caoutchouc. Soignez soigneusement le mastic avec le durcisseur (en règle générale, ils sont vendus dans un ensemble) en une petite quantité, adhérant aux proportions spécifiées sur la banque. Considérez que le mastic de polyester automobile a donc une "viabilité" suffisamment limitée, après avoir mélangé les composants, procédez immédiatement à un mélange dans des endroits défectueux. Travaillez rapidement après 5 à 6 minutes du début du puce de pétrissage commencera à se réunir avec des bosses et deviendront inappropriés pour une utilisation. Pour obtenir une surface lisse lisse, appliquez un mélange avec des mouvements croisés rapides et assurez-vous d'une couche mince. Si nécessaire, Putkuckle peut être appliqué en deux ou trois couches, mais seulement après le pâturage complet de chaque précédent, sinon cela peut craquer et donner un retrait. Mustoothing de la voiture est un «événement» préparatoire délicat et très responsable, sur lequel cela dépend de l'apparition du «cheval de fer» et de ses qualités aérodynamiques.

Après un durcissement complet des lieux couverts (il faut environ 40 à 50 minutes à une température de + 20-22ºС) Vérifiez la disponibilité de la surface à la rectification comme suit: jetez la zone traitée avec du papier à broyage sec avec le marquage 80, si le mastic Ne colle pas du papier de verre et a glissé sur la poudre fine - donc, vous pouvez démarrer un processus de meulage à part entière. Pour décaper une surface de balayage, utilisez des peaux élaborées avec une dispersion de grains différente - de 120 à 600. Mélangez les zones nécessaires uniquement «sec», l'eau qui tombe au mastic affecte négativement sa structure et, en conséquence, une qualité ultérieure. À la fin du meulage, nettoyez les zones couvertes de la poussière, essuyez le chiffon doux, à l'avance humidifié dans l'esprit blanc et bien sécher. Appliquez ensuite une couche d'apprêt gris clair d'un cylindre aérosol avec une petite "venue" sur la surface non traitée du corps - cela aidera à évaluer la qualité des zones traitées.

Après cela, avec l'aide de papier et de la bande de peinture, skate les corps qui ne sont pas soumis à la coloration. Poncer toute la machine de revêtement de peinture avec du papier de verre avec marquage 1200 à l'état de mousset homogène. Répétez l'ensemble du corps de la voiture de la poussière, effacez une fois de nouveau les chiffons avec un esprit blanc et bien sécher. À ce stade, il est important de maintenir la propreté de la surface du corps jusqu'au moment de la teinture directe de la voiture. Pour la peinture auto-peinture, vous devez acheter de l'émail avec la possibilité de séchage sans cuisson.

Ensuite, procédez à la préparation de la salle de travail. Idéal s'il est bien ventilé et spacieux. Avant la salle de peinture, vous devez supprimer qualitativement (une attention particulière est accordée au plafond - la cire de la toile d'araignée et le stuc soulevé changera tous vos efforts pour ne pas) et le sol pour mouiller le sol. Une nuance importante: avant le début de la coloration, le compresseur doit être placé à l'extérieur de la salle de travail! Assurez-vous de prendre soin de vos propres équipements, verres de sécurité et respirateur.

Maintenant, vous pouvez procéder à la coloration directe de la voiture. Distribuez l'émail avec un solvant à la consistance requise en fonction des instructions, puis résolvez-la à travers l'entonnoir en treillis ou le bas de l'offshore recadré. Émail fluide Versez le pistolet de peinture dans le réservoir, utilisez le modèle avec le numéro de buse 14. Commencez à peindre dans le toit de la voiture, résistant à la distance entre la machine et l'outil de peinture - il doit être d'environ 150-250 mm. Couleur de la voiture avec des mouvements lisses en deux ou trois couches, l'heure approximative du séchage intermédiaire est de 15 minutes. Ne vous pressez pas - la profondeur et la luminosité de la couleur apparaissent en règle générale seulement après avoir appliqué la deuxième couche d'émail. La voiture peinte sèche complètement en 30 à 36 heures à une température de + 20-22ºС.

La peinture indépendante de la voiture est tout à fait de peindre. Prenez soin de bien, vous devez bien travailler, mais croyez-moi, cela en vaut la peine, vos efforts vont payer pour une centale!