Extracción de torpedos no es la tarea más simple y bastante laborioso. Muchos conductores argumentan que el propietario del coche será capaz de eliminar el torpedo mucho más rápido que un especialista ajeno. Si usted nunca ha intentado desmontar el panel de instrumentos, que le ayudará a obtener instrucciones detalladas.
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Antes de comenzar a trabajar, seleccione un lugar adecuado. Para la mayoría de los entusiastas del automóvil, este lugar es un garaje. Tener cuidado de que una cantidad suficiente de luz penetra la habitación. Preparar un conjunto de destornilladores y una linterna. Este último puede ser útil para el trabajo en lugares de difícil acceso. Antes de retirar los torpedos, explorar el manual del coche. Por lo tanto, se puede entender mejor su composición. Considere el desmontaje clásica del panel de instrumentos.
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En primer lugar, desconecte los cables destinados a la batería. A continuación, tire del cenicero. En la mayoría de los casos, se encuentran en la parte trasera de la consola central. Tome un destornillador fino y largo. Con él, eliminar los dispositivos para levantar y bajar los vasos. Hacer lo mismo con el interruptor de alarma. Para no olvidar de donde el conector que se encuentra, de inmediato hacer marcas en ellos con diferentes colores. También puede dibujar una ubicación inicial en el papel. Desconecte el marco de fijación palanca para equipos de conmutación.
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Desenroscar los tornillos en la parte frontal de la consola y eliminarlo. Retire cuidadosamente las boquillas de radio y de ventilación (GRID). Estas últimas tienen que generar un poco y tirar de ellos un poco y luego se caen. Abrir el compartimiento para guardar herramientas de licenciatura pequeños (guantera) y desatornillar los fijadores en el interior (sujeto a disponibilidad). Entonces quitarlo y desconectar los cables destinados a la lámpara de iluminación. Si la máquina está en el ordenador de a bordo, eliminarlo.
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A continuación, desatornille los tornillos en el panel de calefacción. Retire los interruptores y todas las cubiertas de torpedo inferior. Son ambos del lado del conductor y del pasajero. Luego retire las cubiertas del lado del panel. En la mayoría de los casos, se sujetan con la ayuda de abrazaderas que se encuentran a continuación. Ahora puede moverse a la eliminación del volante. Retire el bloqueo de encendido. Retire suavemente la rueda del volante y la caja de la columna de dirección. Destornille las cerraduras en la combinación de instrumentos. Tome un destornillador y déjelo fácilmente fácilmente con boquillas de lavado de parabrisas (resortes). Eliminarlos. En ambos lados del panel de instrumentos y en las zócalas de las boquillas de soplado de parabrisas son sujetadores de tornillo. Para su desecho, los expertos recomiendan usar un mini destornillador.
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El siguiente paso es deshabilitar todos los conectores del controlador de luz y su extracción. Ahora puedes proceder al desmantelamiento de los torpedos. Empujándolo ligeramente con un destornillador y tire suavemente, para no romper los limitadores que puedan aferrarse fácilmente a cualquier bastidor. Recuerda que el torpedo de plástico es muy frágil. Cuando el torpedo separó varios centímetros, desconecte los conductos de la estufa. Haz lo mismo con el cableado que va al torpedo y la consola central. Cuando vea que el panel mantiene algo, retírelo con cuidado. Todo está listo.
El proceso de analizar el torpedo ocurre en dos etapas: primero desmonte los elementos externos del torpedo, luego retírelo. Sujeto a todos los elementos anteriores, puede eliminar el panel de instrumentos usted mismo sin problemas. Trate de trabajar lo más limpio posible y con precisión, por lo que no rompa el trabajo de los detalles y puede volver a recogerlos fácilmente.
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