Si decide desarmar el ciclomotor a las partes, vaya a este tema organizado teniendo en cuenta el dispositivo de ciclomotor y la relación de sus partes. Este articulo te ayudara.
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Si su modelo de ciclomotor está equipado con revestimiento de plástico, comience a desmontarlo. Para comenzar, desatornille el tronco (si corresponde), luego suelte de los pernos y retire la parte posterior de la parte posterior del ciclomotor. Retire la silla de montar después de haber liberado previamente de todos los montajes, puede eliminar el ala posterior del ciclomotor. Comience la frente frontal. Habiendo retorcido los tornillos, retire todas las partes del revestimiento, así como el ala delantera.
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Retire el benzobak antes de no olvide cerrar la punta de combustible. Si lo tiene en el asiento, simplemente retírelo junto con la silla de montar. Si el tanque está delante de, desenrosque el perno que sostiene el benzobac y se cierra con un asiento, la tecla número 8. Luego retire la manguera que va al carburador. Si la gasolina permaneció en el filtro, retire con cuidado la manguera y la cerró instantáneamente con cualquier enchufe. Ahora tire del tanque sobre usted mismo y hacia arriba.
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Para eliminar el silenciador, Afloje los tornillos que se sujetan al marco. Luego, desenrosque las tuercas que cubren la boquilla del silenciador con el cilindro, finalmente desenrosque los pernos del silenciador y retírelo con cuidado.
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Retire las ruedas. Para quitar la rueda trasera, desenrosque la tuerca axial en la tecla 17. La rueda se levanta ligeramente y se sacude con la mano derecha, y dejó el eje de la rueda en este momento. Los liberados a la derecha del manguito también se reservan. A la izquierda Afloje la tecla ISHKO número 10. Luego, retire las pastillas de freno, para esto, a la izquierda, girando los movimientos "allí y aquí" salga del eje. Ahora retire la rueda con los "asteriscos".
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La rueda delantera se elimina más fácil. Para empezar, desenrosque la tuerca. Levante la parte frontal del ciclomotor al enchufe y seleccione el eje con una tecla o cualquier otra herramienta enviada. Sosteniendo la rueda, desenrosque y simultáneamente tire del eje. Tornillo a ella torcido tuercas anteriores a no perder. Ahora se masturba para el tapón y tire de la rueda en este momento.
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Vamos a empezar a desmantelar el volante. Aquí está todo el sistema de gestión de ciclomotorización: la manija derecha puede ajustar la velocidad y activar el freno delantero del freno de ciclomotor, izquierdo hacia la parte trasera. Por lo tanto, en primer lugar, desenrosque los soportes de montaje y libere todos los cables. Desconecte los faros y indicadores de señal, desenrosque los espejos retrovisores. Asegurarse de que el panel de control ya sea autónomo, desenrosquelo desde el volante, y luego retire el volante. Ahora puede liberar la suspensión delantera: un enchufe con extremos flexibles.
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Retire el carburador. Para este número de clave 10, desenrosque las dos tuercas a la izquierda, luego libere dos pernos simétricos que conectan el carburador con la cabeza. Ahora retire la junta que estuvo entre ellos. Luego, desenrosque la aguja del carburador desde la parte superior, mientras lo mantiene en su mano.
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Ahora el tiempo del motor. Escurrir de él Aceite, retire el forro de motor ornamental. Desconecte todo el cableado. Retire la tapa de la bujía y desactiva. El no.conecte el cable del embrague levantando la palanca de glaseado lo más alta posible. Después de eso, retirecadena de motor de ciclomotor (necesita encontrar y abrir la cerradura en la cadena). Destornille los dos últimos tornillos y retire el motor. El resto de los compuestos restantes también se desacreditan y liberan un ciclomotor.
Sorprendentemente, todo es extremadamente simple! Es importante que solo actúe en realidad y constantemente de acuerdo con esta instrucción.
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