Las pastillas de freno se componen de una base de metal y la junta. Su desgaste y sustitución prematura puede causar un accidente. Los principales síntomas de la sustitución de las pastillas son un chirrido característico cuando se trata de los frenos, la vibración del pedal de freno. bloques desgastados dejar surcos profundos en los discos, y ya habrán pensar en su sustitución. Otras razones que resultan en la necesidad de reparación: al frenar un coche mentiras a un lado, el pedal de freno se presiona más suave.
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La forma más fácil de elegir las pastillas de freno es la compra de un producto de muy conocidos, fabricantes de confianza. Dichos sellos son Ferodo, Lucas, Bendix, Kebono, que son más comunes en el mercado.
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Teniendo en cuenta los diferentes sellos de las almohadillas, tener en cuenta el terreno en el que tendrá que paseo. En la zona donde prevalecen las carreteras montañosas, el sistema de frenos tiene que utilizar más a menudo. Por lo tanto, las pastillas tienen que comprar más densa etiqueta y con elementos metálicos.
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Muchos están equivocados, pensando que bloquea los deportes son la mejor y más fiable. Para la conducción dentro de la ciudad con sus numerosos atascos de tráfico, las pastillas no van a ser capaces de trabajar con los máximos y funcionarán mucho peor.
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De acuerdo con la prevalencia en el mercado, las pastillas se dividen en 3 grupos. El primer grupo es los bloques originales que están instalados en el montaje de la máquina sobre el transportador. El segundo son los productos que se producen para el mercado del automóvil. La tercera opción es las piezas de repuesto que se suministran a los países en que tanto sus requisitos, incluida Rusia. Está claro que decir que es imposible decir que se trata de productos de mala calidad, ya que se producen en las grandes empresas en el cumplimiento de todas las tecnologías.
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Los más comunes son almohadillas de cerámica, como materiales de carga en los que se utiliza grafito. debido populares Evoid a un pequeño costo y excelentes características técnicas. Pero pueden sobrecalentarse y durante el funcionamiento en clima ensucia rápidamente llevar a cabo.
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En pastillas semi-metálicas, el coeficiente de fricción no cambia a altas temperaturas y se utiliza principalmente para máquinas de deportes. Necesitamos calentamiento.
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pastillas sinterizadas tienen una estructura porosa, puede trabajar eficazmente bajo la lluvia, el tiempo seco, tiene una alta resistencia y durabilidad. Su rigidez especial es la principal ventaja de las piezas de repuesto, pero esto puede conducir a la rápida respuesta del tambor de freno.
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Después de haber seleccionado un modelo específico de las pastillas, hacer una inspección visual. La superficie de la placa debe ser suave, sin grietas pronunciadas expresamente, inclusiones extranjeros. El material de fricción debe ser fácil de encajar firmemente.
Un bloque bueno, de alta calidad no puede ser barato, por lo que cuando se elige, no se centran sólo en un precio. La variación de los precios en los mismos modelos debe estar dentro del 30%.
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