Ese verano no está lejos de la vuelta de la esquina, la temporada de vacaciones se acerca. Es hora de prestar atención a los frenos de su automóvil. ¿Cómo averiguar el surtido más amplio de las pastillas de freno propuestas? A continuación, intentaremos dar algunos consejos simples para simplificar la elección de un automovilista inexperto.
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Las pastillas de freno deben comprarse original o de un fabricante serio y serio. Kashiyama, Lucas, Ferodo, comió, TRW y todavía varias marcas son más confiables y asequibles. Antes de comprar, vale la pena ver las calificaciones de las pastillas de freno en diferentes publicaciones de automóviles. Pero necesariamente con modificación de condiciones de operación reales. Las pruebas poligonales son muy diferentes de la conducción diaria, y se puede crear una situación que las almohadillas de las posiciones superiores de la calificación no divulgarán todo su potencial en sus condiciones. Después de todo, incluso un poco así, como predominio de los suelos arenosos en su área, cambia la resistencia al desgaste de las almohadillas.
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Al elegir un enfoque simplificado inaceptable, cuando las almohadillas se seleccionan en color o ruido (crujido, no crujir). Incluso si crujía, esto no significa que las almohadillas sean malas. Esta es solo la propiedad de este par "Block-Brake Disc". Y, con mayor frecuencia, el crujido dice que la pareja solo proporciona buenas cualidades de frenado.
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También debe tenerse en cuenta y el terreno prevaleciente en el que se opera el automóvil. En el paisaje plano, las almohadillas se calientan menos, por lo que puede elegir la opción con una superposición más suave y orgánica de fricción. En el área con un gran número de descensos y ascensores, en las montañas, es preferible que las almohadillas sean densas, con un gran contenido de salpicaduras de metal en el material de fricción.
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No se olvide de la masa de su automóvil: el automóvil más duro, más fuerte será el bloque que tendrá que trabajar para garantizar la desaceleración posible. Entonces, para los SUV pesados, los bloques reforzados deben ser elegidos.
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El mito debe ser disipado que las caras almohadillas "deportivas" son la mejor opción. No es así en absoluto. En condiciones reales de movimiento en las carreteras de uso general, la carga de temperatura para un par de "disco-disco" es mucho menor que en las condiciones de las carreras. Por lo tanto, el bloque no se calienta a su temperatura de funcionamiento y prácticamente no funciona. No proporciona la desaceleración deseada y, como resultado, se muestra peor que los bloques estándar.
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Preste atención al etiquetado y la calidad del fabricante de la almohadilla. La superficie de la superficie del bloque, que puede ser diferente, no importa. Pero la superficie en sí debe ser suave, sin grietas. El material de fricción debe estar apretado sobre toda la superficie para colocarla a una placa de metal. Solo se permiten pequeñas fichas a lo largo de los bordes y residuos de pintura. El precio de la almohadilla depende de la calidad de la mezcla de fricción y la calidad de la fabricación. Nunca se deje engañar por barato: los precios a ceroing para bloques de marcas probadas no deben exceder el 30%. Si te ofrecen Zadv, hay una razón para pensarlo. Bueno, el Consejo Jefe es comprar pastillas de freno solo en tiendas especializadas y centros de servicio. Recuerde que los frenos son la clave para su seguridad en la carretera. Y no solo tuyo.
Esperamos que estos sencillos consejos le ayuden a sentirse seguro al elegir un elemento tan esencial del automóvil, como las pastillas de freno. Buena suerte en las carreteras!
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