El coche es un vehículo, la vida sin la cual ya es difícil de imaginar. Pero cualquiera que sea el coche es, el conductor debe cuidar de su seguridad y la seguridad de los participantes de la carretera. Una de las condiciones para esto es el cambio de goma cuando se produce frialdad.
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No se ha establecido la hora de cambiar de goma de verano en la legislación de invierno. Depende de cuánto se reduce la temperatura media diaria. Pero los automovilistas, dadas las peculiaridades de nuestro clima, que deben desplazarse en el medio de noviembre. En ese momento, el caucho ya debe estar seleccionado y se cosecha.
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Al elegir los neumáticos de invierno, es necesario prestar atención a las características del clima invernal y las condiciones de la carretera en invierno. Si, más a menudo, el camino es un resuelve el hielo, entonces no lo haga sin goma tachonada con un protector bruto. En tales condiciones que proporcionará un excelente agarre con un costoso.
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Si el camino en la temporada de invierno es más probable que se verá como una papilla de nieve, a continuación, se debe prestar atención a un caucho incómoda. El mercado incluye estos tipos de neumáticos de la producción europea y escandinava. El fabricante europeo de un caucho awky ofrece un buen embrague neumático con un caro con malas condiciones meteorológicas, por ejemplo, una nieve húmeda o lluvia. Este caucho tiene un patrón diagonal con un gran número de ranuras de extracción de agua.
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El fabricante escandinavo de goma de invierno proporciona una excelente embrague del coche con una superficie de carretera en las condiciones de la carretera congelada o una carretera cubierta de nieve en la infusión. El aspecto de dibujo menos ramificados, más que en el primer caso. Rhombid y figuras rectangulares se predomined, que se encuentra en un orden corrector. Tal dibujo asegura el movimiento del coche en terrenos difíciles.
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Al elegir un neumático, se debe prestar atención a la marca. La base de la elección es: la fecha de fabricación, resistencia al desgaste, índice de velocidad, indicador de carga, tipo de neumático y certificación. Estas características tienen en cuenta, recogiendo los neumáticos de la marca del coche determinado.
La elección de la goma de invierno no es el pulmón, pero es un depósito de seguridad. Es necesario cambiar la goma de inmediato en todas las ruedas para reducir la probabilidad de un accidente.
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