neumático de baja presión hágalo usted mismo

Cada año, la demanda de coches con el aumento de la permeabilidad es cada vez más y más alto. Highurbants quieren su caballo de acero para conducir en todas partes. Sin embargo, para hacer frente a un auto seria todoterreno requiere dispositivos especiales que aumentan la permeabilidad. Tal adaptación es que los neumáticos de baja presión, el costo de que es más alta varias veces.

Entonces, ¿cómo aumentar la capacidad de paso de su coche y al mismo tiempo ahorrar? La respuesta es simple. Hacer neumáticos de baja presión con sus propias manos.

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Información general sobre la presión de los neumáticos de baja

Estos neumáticos no son en absoluto como los que se pueden ver en los coches normales. Se distinguen por su enorme tamaño. La diferencia más importante está determinada por su nombre - presión de los neumáticos es mucho más pequeña, sólo el 2 a 4,25 kg / cm². Debido a esta característica, se consigue una alta permeabilidad. El principio de funcionamiento de neumáticos de baja presión es comparable con el cojín de aire, que redistribuye el peso de la cabina en todo el avión, y como resultado reduce la presión en el suelo. Por lo tanto, el coche con este tipo de neumáticos es capaz de montar fácilmente el pantano, nieve y suciedad.

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Características de baja presión de los neumáticos Producción

Para la fabricación de un neumático de baja presión, el más fácil de usar nueva o caucho usado de GAZ-66 o ZIL 131 coches. También puede usar neumáticos viejos de la aviación, que pueden soportar cargas pesadas que las del automóvil.

Los recién llegados en este negocio deben almacenando varios neumáticos de repuesto. Uno de ellos se pueden cortar y familiarizarse con su estructura interna, en forma de capas, que el espesor, etc., están pegados. Con el segundo neumático ya puede ser entrenado en la fabricación y el trabajo a cabo varias técnicas:

• El corte de piezas de caucho en una plantilla de un cuchillo de papelería.
• Capacidad de corte en profundidad.
• Alambre de tracción.

El desarrollo de estas técnicas para facilitar y acelerar el trabajo en la fabricación de neumáticos.

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Bajo presión de los neumáticos Hacer Algoritmo

El proceso de fabricación de neumáticos de baja presión con sus propias manos es la eliminación gradual de varias capas con el neumático fuente. Las acciones se realizaron de acuerdo a un algoritmo específico, que consiste en extraer de goma con partes laterales y de una banda de rodadura, la eliminación de núcleos de fijación. Rigidez a neumáticos nuevos dará un nuevo patrón de la banda de rodadura.

Por lo que no hay problemas en el proceso de trabajo, se debe almacenar todas las herramientas necesarias: un cuchillo afilado, cronometrado, martillo, fontanería y cabrestante.

De fabricación se produce en etapas:

1. La primera cosa que las ruedas deben ser lavados y dan que se sequen.
2. A continuación, dibujar en la rueda de elaboración de una nueva banda de rodadura. Usted puede hacer esto mediante un marcador ordinaria, lo principal es que las líneas marcadas son claramente visibles. Como muestra de huella, más a menudo posible hacer un árbol de Navidad.
3. Luego, a lo largo del borde del círculo interior, hacemos una incisión. Después de eso, marcar y cortar a cabo pequeñas piezas de goma, el alambre estará bajo ellos. Está de moda y eliminado por el torno.
4. Ahora se puede proceder a cortar sobre las líneas dibujadas banda de rodadura. En el lugar de la goma de reasignación, que se aferran a las garrapatas y tire de ella con su cabrestante. Es necesario tirar de esta manera a rasgar las piezas innecesarias de la capa de caucho de la rueda. Las piezas desmontables posteriormente se cortan con un cuchillo.
   
5. Repetimos sacando con otras partes.
6. Después de despegar piezas innecesarias, se limpia la superficie desnuda con papel de lija.
7. Neumático está listo, pero para ello se necesita un marco. Se recoge de tubos de metal, de disco y placas. Todos los elementos están soldadas, soldadura lugares se agrupan.
   
8. Ponemos en el neumático en el marco hecho y se bombea hacia arriba.
9. Repetimos todos los artículos con otros neumáticos y poner en el coche.

En esto, la fabricación de extremos de baja presión de los neumáticos. La conducción de transporte de SHT es mucho más complicado, por lo que observe la precaución en los giros.