Τι είναι το webasto

"Webasto" - το όνομα είναι ονομαστικό. Ακριβώς το ίδιο με το "Xerox", το οποίο ονομάζουμε όλους τους φωτοαντιγραφικούς, ανεξάρτητα από τον κατασκευαστή. Και το "Webasto" είναι ένας γερμανός κατασκευαστής θερμοσίφωνων προ-αυτοκινήτων Webasto AG. Λόγω του γεγονότος ότι αυτή είναι η πιο κοινή μάρκα που είναι πρωτοπόρος σε αυτό το τμήμα αξεσουάρ αυτοκινήτων, τότε το όνομα "webasto" ονομάζεται συχνά οποιοδήποτε από τους θερμοσίφωνες προ-αυτοκινήτων.

Όπως σημειώθηκε παραπάνω, το Webasto είναι ο θερμοσίφωνας προ-κινητήρα του κινητήρα της αυτοκινητοβιομηχανίας και του εσωτερικού του αυτοκινήτου. Αυτή η συσκευή έχει σχεδιαστεί για να διευκολύνει την έναρξη της εκκίνησης του κινητήρα υπό συνθήκες χαμηλών θερμοκρασιών, προθέρμανση της καμπίνας και αφαιρώντας πάγο και χιόνι από το αυτοκίνητο πριν ξεκινήσετε την κίνηση σε σύνθετες συνθήκες meteo.

Το Webasto (μπορείτε απλά θερμαίνεται) είναι μια φορητή συσκευή μικρού μεγέθους με διαστάσεις περίπου 250x100x170 mm, εγκατεστημένο σε μια βολική θέση στο διαμέρισμα του αυτοκινήτου του αυτοκινήτου. Ο δικός του εναλλάκτης θερμότητας είναι ενσωματωμένος στο κύκλωμα ψύξης του κινητήρα και το σύστημα ισχύος συνδέεται με τη δεξαμενή καυσίμου αυτοκινήτου. Επίσης, το Webasto είναι εξοπλισμένο με την "έξυπνη" ηλεκτρονική μονάδα συνδεδεμένη στο δίκτυο επί του σκάφους του αυτοκινήτου.

Η έναρξη του θερμαντήρα πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας ένα χρονοδιακόπτη λογισμικού που τοποθετείται στην καμπίνα ή από ένα μεμονωμένο τηλεχειριστήριο που είναι εξοπλισμένα όλοι οι θερμαντήρες "webasto".

Έργα Webasto ως εξής:

Αρχικά, το καύσιμο, που πέφτει στο θάλαμο καύσης του προθερμαντήρα, θερμαίνει το ψυκτικό στον εναλλάκτη θερμότητας.
Στη συνέχεια, αυτό το ψυκτικό μέσο χρησιμοποιώντας μια αντλία κυκλοφορίας θερμαντήρα κινείται κατά μήκος του κυκλώματος ψύξης του κινητήρα του αυτοκινήτου, ασκώντας τη θέρμανση τόσο του ίδιου του κινητήρα όσο και το καλοριφέρ θέρμανσης του εσωτερικού χώρου αυτοκινήτων (σόμπα).

Η όλη διαδικασία είναι πλήρως αυτοματοποιημένη - η εκκίνηση και το τέλος της προθέρμανσης γίνεται από τις εντολές χρονοδιακόπτη και τους αισθητήρες θερμοκρασίας περιβάλλοντος και το ψυκτικό κινητήρα.

Δεν πρέπει να υπάρχει ο φόβος της αυξημένης κατανάλωσης καυσίμου, το Webasto, χάρη στις σύγχρονες τεχνικές λύσεις και τα "έξυπνα" ηλεκτρονικά, μια μέση δαπάνη όχι περισσότερο από 0,5 λίτρα καυσίμου ανά ώρα. Και ο ρυθμός θέρμανσης ενός επιβατικού αυτοκινήτου συνήθως δεν υπερβαίνει τα 15 λεπτά σε θερμοκρασία περιβάλλοντος -20 βαθμούς Κελσίου.

Εν συντομία και τα πάντα για τους θερμαντήρες για τα αυτοκίνητα, τα οποία ονομάζονται λέξη "webasto". Καλή τύχη στους δρόμους!

Σχόλια Αφήστε ένα σχόλιο

nemo. 10/17/2018 στις 19:22

Το 1947, η εταιρεία απέκτησε δίπλωμα ευρεσιτεχνίας μιας συσκευής αντιγραφής που εφευρέθηκε από τον Chester Carlson. Αντιγραφή εγγράφων έλαβαν το όνομα της xerography ή φωτοτυπίες - η έκφραση που δημιουργήθηκε στα ρωσικά (από άλλα "και γράμμα" γράφω "), και ο ίδιος ο Karlson πρότεινε να καλέσει την Xerox (Ζήρος). Το πρώτο αντίγραφο είναι το μοντέλο Α \u200b\u200b- κυκλοφόρησε το 1949.

Απάντηση