Je-li výkonný audio systém instalovaný v autě, zkreslení zvuku mighting, blikající světla. Do křehkých těší hlasitou hudbu v autě, rovnoběžně s automagneto kondenzátoru klesla. Před připojením, provozuschopnost Přístroj je kontrolována.
1
Kondenzát inspekce. Když netěsnost, přehřátí dochází i v případě, oteklé, se objeví skvrny.
2
Do zařízení se správnou polaritou, je připojeno zařízení z ohmeter, nabíjecí proces začíná. A v důsledku toho rychlý nárůst odporu od 0 do nekonečna. Je-li odpor stále nula, došlo k poruše. Multimetr, kdy útes se zobrazí na číselné jednotky se ozve pípnutí.
3
Pro nepolární chladičem, připojit multimetr s limitem mega měření. Pracovními kondenzátory bude indikovat 2 nebo více mega.
4
Pro detekci úniku kondenzátorových několikrát (v intervalu 2-3 s) se připojí k Ommeter. Pohybuje-li se šipkami na nulu a zpět, je kondenzátor vadný.
5
Plně nabitá kondenzátor odpojit od přívodu elektrické energie. Po nějaké době voltmetr, zkontrolujte napětí. Elektrolytický kondenzátor zachovává poplatek ve výši až 30 minut. Jiné typy - více než 2 hodiny.
6
Definice prasknutí. Řetěz je postaven s postupně zapojený rezistor, AC ampérmetru a chladičem. Schéma uzavírá na zdroj střídavého proudu. Jeho napětí je 20% a méně z jmenovitého napětí kondenzátoru. Není-li v řetězci žádný proud, kondenzátor je vadný.
7
Nejčastěji je snížení kapacity v elektrolytických kondenzátorů. Nádoba se měří měřičem LC nebo jinak elkemetrom. Připojte jej a porovnávat měření s označením na kondenzátu.
Před kontrolou kondenzátor, musí být odpojena od řetězů a vypouštění. V opačném případě můžete získat zranit nebo poškodit zařízení.
0
2720
Děkuji za dobro a potřebných video lekce.