Zřejmé známky poruchy v systému zapalování se stává odmítnutím při pokusu o zahájení automobilu a nesprávného provozu motoru. Určete důvod jednoduše, pokud znáte zásadu provozu a možných problémů.
1
Odpojte vysokonapěťové vodiče z tipů svíček a nainstalujte je tak, aby vzdálenost mezi "kořenem" svíček a "hmotností" motoru nepřesahuje 2-5 mm. Po zahájení startéru motoru s aktivní prací může být periodický vzhled jiskry červené nebo modré, nebo nebudou vůbec.
2
Modré jiskření označuje vysokonapěťové vstup do zapalovacích svíček. V tomto případě je nutné otestovat svíčky na speciálním zařízení. Také nonoperabilita svíček může být způsobena v důsledku hojné kondenzace na vnějších částech izolátoru. Pokud v důsledku ověření ukazuje, že svíčky jsou v pracovním stavu, pak je třeba zkontrolovat systém zapalování.
3
Zkontrolujte správné připojení vodičů v konektorech distributora krytu a zapalovací cívky, jakož i integritu a odpovídající upevnění jiného drátu systému zapalování. Pokud jste objevili spálené nebo děrované oblasti, je nutné provést komplexní výměnu zapalovací cívky nebo kryt distributora. Po zkontrolujte přítomnost vysokého napětí napětí přímo na cívce.
4
Odpojte centrální drát před distributorem a zjistěte, zda je jiskra, jak již bylo zmíněno. Přítomnost vysokého napětí na centrálním zapojení označuje poruchu distributora. Pokud není pozorován vysoký tok náboje na drátu, zkontrolujte zapalovací cívku. Jedna část centrálního vodiče je umístěna 2-3 mm od "hmotnosti" motoru, pak odpojit nízkonapěťový vodič z distributora a lehce, rytmické pohyby se k nim dotkněte pouzdra. Při demontáži drátu z pouzdra by měl sklouznout jiskru. Pokud nejsou jiskry - zapalovací cívka je vadná.
5
Pokud manipulační vodiče, vysoké napětí na cívce nezmizelo, problém v cívce zapalování nebo distributora. Distributor se může vyskytnout v distributorovi: hojná kontaminace nebo požár kontaktů interrupter, snížit úhel uzavřeného stavu kontaktů nebo condenser trhliny. Aktivní práce zapalovací cívky a kondenzátoru je určena jejich fázenou náhradou pro nové servisní náhradní díly. Pokud se pak motor normálně spustí, znamená to, že příčina rozbití, které jste stanoví správně.
Pokud se nedávno nedávno stal vlastníkem vozidla a zatím nemáte potřebné dovednosti, neměli byste stoupat pod kapotou. Kontaktovat profesionály a sledovat jejich činy, neváhejte se zeptat, objasnit a požádat o ukázat každého detailu, protože tyto problémy mohou pochopit na vzdáleném místě stopy, kde není sto.
Pokyny pro sdílení:"Jak určit poruchu zapalovací cívky"
0
1004
