Stav údržby brzdového systému je hlavní podmínkou bezpečného pohybu auta na silnici. Jedním z parametrů charakterizujících výkon brzd je brzdná síla, tj. Snaha potřebná k dokončení zastavení vozidla. Podle schválených norem by tato hodnota neměla být nižší než 59% hmotnosti vozu. Existují dva hlavní metody pro stanovení brzdné síly.
1
Síla brzdění v provozních podmínkách. Zkoušky se provádějí na povlaku betonu s přidáním asfaltu nebo cementu. Povrch by měl být suchý a čistý. Pre-engine musí být odpojen od přenosu a vypnout pohony dalších předních mostů.
2
Začněte pohyb. Opravit skóroval rychlost. V předem určené značce, provést další brzdění, jakmile stisknete brzdový pedál. Po úplném zastavení změřte délku brzdné dráhy. Opakování procesu několikrát vypočítat průměrnou hodnotu brzdné dráhy. Pokud z nějakého důvodu se auto odchýlil od rovné trajektorie, výsledek měření se nebere v úvahu.
3
Vypočítejte hodnotu brzdné síly podle následujícího algoritmu. Hodnota rychlosti postavené do čtverce se násobí autem. Výsledná hodnota je rozdělena do dvojnásobné délky brzdné dráhy. Konečného výsledku a bude roven sílu brzdění.
4
Přesnější měření brzdné síly je vyrobeno na speciálním stojanu. Kola auta jsou umístěna na bench bubny. Měření se provádějí samostatně na předních a zadních kolech. S pomocí bubnů se kola spřádají určitou rychlost.
5
Poté je aktivován brzdový mechanismus a speciální senzory měří úroveň protiúdolící kola rotačním bubnem. Výsledný indikátor je vyjádřen jako procento hmotnosti vozu. Je to velikost síly brzdění.
Včasná diagnostika a prevence brzdového systému - záruka důvěry řidiče a bezpečnostní záruku cestujících automobilů
0
3755
