Když se řidič nováček sedí za volantem, po dvou nebo třech cestách, je přesvědčen o osobní zkušenosti: brzdná dráha není vždy stejná. V některých situacích se tato vzdálenost ukazuje, že je životně důležitá, takže každý je povinen být schopen vypočítat brzdnou cestě svého auta.
1
Z hlediska teorie je brzdná dráha vzdálenost, kterou vozidlo překonává z okamžiku kliknutí na brzdový pedál až do úplného zastavení. Toto číslo závisí na několika faktorech: rychlost, silniční povlak, brzdný systém, opotřebované, typové odrůdy typu a jejich stav.
2
Pro výpočet trasy brzdy se použije vzorec S \u003d KE X V X V / (254 x FC). Označení S je délka brzdné dráhy v metrech, koeficient brzdy (v osobním automobilu, tento indikátor se rovná jedné), V je rychlost na začátku brzdění (v km / h), FC je Koeficient spojky s silnicí. Tato hodnota závisí na počasí: pro suchý asfalt je 0,7, pro mokré - 0,4, pro válcovaný sníh - 0,2, a když je led 0,1.
3
Ale při pohybu řidiče není na vzorce, zajímá se o konkrétní čísla. A v tomto případě jsou průměrné ukazatele známy v podmínkách normální silnice. Při rychlosti 60 km / h bude délka brzdové dráhy asi 17 metrů, při 90 km / h - 50-60 metrů, a rychlostí 120 - od 90 metrů a více. Upozornění: Pokud zvýšíte rychlostní polovinu, délka brzdné dráhy se zvyšuje 4krát!
4
Je důležité si uvědomit, že délka brzdné dráhy je také způsobena jinými faktory. Řidič, který viděl překážku, musí se rozhodnout o brzdění, přesunout nohu na příslušný pedál, stiskněte jej. Profesionální jezdci vezme to od 0,3 sekundy, nováček za volantem - od 1.7. Kromě toho se brzdový systém také spouští blesk. Osobní auto se zpomalí v 0,1-0,3 sekundy, dále 0,3-0,5 C zvýší brzdnou sílu od nuly na maximální hodnotu. To vše je jen momenty, ale auto se pohybuje, překážka blíže každou sekundu.
5
Aby se snížila pravděpodobnost náhlého brzdění, stačí dodržovat několik pravidel. Opravdu se týkají rychlosti se silničními podmínkami. Udržujte dostatečnou vzdálenost od před autem, že v případě prudkého brzdění se vám podařilo reagovat. Novější auto, tím kratší může být jeho brzdná dráha. Naopak: Nezpracovávejte před nákladními vozy a autobusy, protože jejich brzdový systém vyžaduje více času na zastavení. Neodvádět a pokud je to možné, postupujte podle situace na silnici přes okna předního vozu. Pravidelně zkoumáme brzdy na předmět klapky podložek a hadic, opravit poruchu včas.
Nezapomeňte, že mačkání brzdového pedálu na limit, můžete zcela blokovat kola, pak se auto stane nespravováno. Buďte opatrní na silnici, udržujte mírný vysokorychlostní režim a můžete se chránit, naše cestující a další účastníci provozu z dopravních nehod.
0
1142
