За дългосрочната и ефективна работа на автомобилните системи, в които се използват течности, те трябва периодично да се променят. В техническата документация на автомобила, изискванията не винаги са посочени, когато и какво трябва да бъде заменено, трябва да разберете, че има ограничен експлоатационен живот. По време на експлоатацията на всяка механична система, с течение на времето, са оформени отделения от гума, микрочастици от метални чипове и други боклук. Ето защо понякога трябва да замените всички работни течности. Антифриз - течност за системата за охлаждане на двигателя, не е изключение. В допълнение към поддържането на температурния режим на необходимото ниво, този вид течност участва в нагряване на радиаторната система за нагряване на кабината. Когато се циркулира чрез системата, антифризът участва в смазването на компонентите на помпата за охлаждане, както и предотвратява образуването на ръжда.
Кога да се обедини антифриз от блока на двигателя
Замяна tosola. Или антифризът няма да бъде проблем за обикновена автомобилен ентусиаст. Течен е необходимо в такива случаи:
- Преди да замените радиатора на автомобила.
- Със сезонна подмяна на охлаждаща течност.
- При инсталиране на нов термостат.
Тази система се извършва на 2 етапа, тъй като течността се съдържа в радиатора и в охлаждащата система на двигателя.
Как да се отцеди антифриз от блока на двигателя - етап 1
Преди да изливате нова течност в охладителната система, трябва да обедините стария. Нека се справим с това как антифризът се слива. За да се източи работната течност на повечето автомобили в охладителната система, е инсталиран щепсел за източване. Той се инсталира в долната точка на системата, на една от най-ниските ъгли на радиатора. дренажна тапа не може да бъде предоставена на някои модели автомобили. В такива случаи, да се слеят старата течност, е необходимо за прекъсване на връзката една от подложките на охладителната система, свързана към радиатора.
Моля, обърнете внимание, в никакъв случай не може да бъде обединен антифриз върху горещ двигател. Когато флуидът се нагрява, разширение му се появява, което означава, че налягането в системата се повишава. За какво? Високо налягане предотвратява изпарението на течността в системата. Ако сте в подобна ситуация, извадете маркуча или отворете капачката за източване, системата в системата идва с атмосферно, което ще доведе до образуването на мощна струя от пара.
Едва след като двигателят напълно охлаждания могат да се слеят на флуидите. Развийте капака разположен на разширителния съд на охладителната система. Отваряне пробката или извадете дюзата. Изчакайте, докато се установи, че целият антифриз. Забележка, определено количество течност се намира под нивото на отвора за изтичане (радиатора на вътрешното нагряване). Без работа на допълнителни операции, няма да бъде в състояние да премахнете тази течност от охладителната система.
Как да се отцеди антифриз от блока на двигателя - стъпка 2
За да се слее остатъци на охлаждащата течност, следните действия:
- С помощта на ключ нос, развийте пробката, която е разположена под устройството за запалване.
- Изчакайте около 10 минути, докато антифриз се обединява.
- Избършете щепсела, оценявам състоянието на пломбите. Ако е необходимо, да ги замени и затегнете капака.
Моля, обърнете внимание на антифриза е активен химикал. Той разполага с благоухание, че може да привлече домашни любимци или деца! Тя трябва да се слеят в плътно затваряне на капацитета. Той стриктно не се препоръчва да се извърши само за източване на земята.
Напълнете нова охлаждаща течност
Едва след пълното изтичане на стария антифриз могат да се обработват до запълване на новата. Производителят и марката на веществата трябва да се съобразява с препоръките на производителя на автомобила. Използването на допълнителни добавки могат да бъдат негативно засегнати от образуването на ръжда в радиатора или цилиндровия блок.
Нивото на излива tosola. трябва да бъде между MIN марки и max На разширителния съд. След смяна на антифриз, могат да се образуват задръствания на въздушното движение. За да се отървете от тях, е необходимо да се отслаби скобата на дюзата. Попълнете на охлаждащата течност е необходимо внимателно и постепенно. След извършване на цялата работа, да получите на двигателя и поставете на нивото на печката в режим на максимална. Ако няма топлина, за да се направи, това означава, че не сте се отървете от всички засяда на въздушното движение, които ще доведат до прегряване на двигателя.
0
453
