Як заряджати автомобільну батарею

Під час експлуатації автомобіля, автомобілісти часто стикалися з тим, що акумулятор розряджається. Є два типи зарядки: заряджання постійного струму та заряджання з постійною напругою. Будь-який з пристроїв заряджання використовує один з цих методів або їх поєднання. Але незалежно від того, як ви б використовували вас, потрібно знати і виконувати деякі правила.

Заряджання автомобільного акумулятора слід проводити у добре вентильованих приміщеннях, оскільки водень випускається одночасно.

Якщо акумулятор обслуговується, то необхідно перевірити рівень електроліту, відкрутіть кришку батарейних батарей. Рідина повинна покрити пластини на 1-1,5 см. При необхідності додайте дистильовану воду. Заправлені обкладинки не обертаються, але тільки покладіть на вершину отворів. Таким чином, підсвічування водню в процесі зарядки буде краще виходити, а кипляча кислота не буде бризок. При заряджанні не-слуги AKB ці дії не виробляються, тому що Вона запечатана.

Заряджання акумулятора виконується максимальним струмом у співвідношенні 1:10 до потужності акумулятора. Якщо використовується автоматичний зарядний пристрій, то ви повинні перевірити відповідність поточного виходу, якщо ні - встановити необхідну силу струму з регулятором. Чим менше струму заряду, тим довше акумулятор буде заряджатись, але вища якість заряджання та довговічність служби акумулятора.

Якщо зарядний пристрій без автоматичного вимкнення, ступінь заряджання акумулятора перевіряється, заснована на типі зарядного пристрою. Отже, акумулятор заряджається за наступними умовами:

Заряджання за принципом постійного струму - в кінці зарядки, рідина в батареї починає інтенсивно кип'ятити.
Заряджання постійної напруги - потужність струму зарядки поступово зменшується до мінімальних значень, які не змінюються протягом години.

Перевірка ступеня заряджання здійснюється після відключення зарядного пристрою від акумулятора. Здійснюється двома способами:

Вимірювання щільності рідини за допомогою площі, тоді як щільність повністю зарядженого акумулятора знаходиться в діапазоні 1,27-1,3.
Вимірювання напруги при терміналах акумулятора 12 годин після заряджання: напруга повинна становити близько 12,66-12,7 В.

Розподіл акумулятора може бути викликаний несправностями у машинній електричній проводці, вільно закриті двері або стовбура, не вимикається лампочкою, несправність у системі заряджання автомобілів або погано розтягнутий генераторний ремінь. Ліквідація цих причин заощадить час на підтримку АКБ.