У пристрої автомобіля перетворення механічної енергії руху колінчастого валу в електричну виникає з використанням генератора. З його несправностям, падіння напруги, і це впливає на роботу електрообладнання, перезаряджаючи акумулятор, у стартовій потужності та функціонуванні двигуна. Щоб відновити роботу генератора, вам знадобиться:
мультиметр або автомобільний амперволтомеметр;
ключі з різними розмірами отвору;
електронний тахометр.
1
Перш за все, перетягніть двигун і від'єднайте акумулятор. Використовуючи мультиметр або автомобільний амперволтиметр, виконуйте вимірювання проміжного опору на контакти, сполучні прокладки та термінали основної маси автомобіля. Вимірювальні прилади налаштовуються в режимі низького опору (до 0,3 Ом).
2
Перевірте стан контактів, терміналів, проводки, підключених до генератора, акумулятора, стартер, запобіжників, шасі та реле-регулятора. Якщо ви знайдете бруд і оксид, чистіть поверхню. Перевірте гайковий ключ та закріплені кріплення та закріпіть ключ, якщо це необхідно.
3
Розмовляйте діагностику ременя генератора. Для цього натисніть в середині найдовшої частини передачі та прикріпіть потужність не більше 5 кг. Замініть ремінь приводу, якщо відхилення становить більше 12-15 мм.
4
Тахометр підключається до системи запалювання. На цьому етапі вимірювання виконайте двигун з двигуном, встановлюючи частоту 2500-3000 об / хв. Але заздалегідь перекласти мультиметр (або амперволтомеметр) до більш високого режиму напруги протягом 20 вольт. Потім підключіть його до вихідної потужності генератора та перевірте напругу. Допустима вартість не перевищує 14,2 вольт. Увімкнути, наприклад, фари або розміри, переконайтеся, що напруга не падає нижче значення 13 вольт.
Якщо напруга не вдалося збільшити цей шлях, зверніться до фахівців, і тільки потім зробити висновки про придатність генератора.
Поділіться порадою:"Як підвищити напругу в машині"
0
1912
