Як розібрати мопед

Якщо ви вирішили розібрати мопед до деталей, перейдіть до цього питання, організованого з урахуванням мопедного пристрою та взаємозв'язку її частин. Ця стаття допоможе вам.

Якщо ваша мопедна модель оснащена пластиковим облицюванням, почніть розбирати від нього. Щоб запустити, відкрутіть стовбур (якщо такі є), вивільніть від болтів і зніміть задню частину мопед. Видаліть сідло після того, як раніше звільнилися від всіх кріплень, то ви можете видалити заднє крило мопед. Почніть передній обличчі. Вирушивши болти, зніміть всі частини облицювання, а також переднє крило.

Видаліть Бензобак, перш ніж не забудьте закрити наконечник палива. Якщо у вас є на місці, просто зніміть його разом з сідлом. Якщо резервуар знаходиться перед, відкрутіть болт, який тримає benzobac і закривається сидінням, ключовим номером 8. Потім зніміть шланг, що йде до карбюратора. Якщо бензин залишився у фільтрі, ретельно видаліть шланг і миттєво закрив його з будь-якою вилки. Тепер витягніть танк самостійно і вгору.

Для того, щоб видалити глушник, Відпустіть гвинти, прикріплені до кадру. Потім відкрутіть горіхи, що охоплюють сопло глушника з циліндром, потім, нарешті, відкрутіть болти на глушник і ретельно зніміть його.

Зніміть колеса. Щоб видалити заднє колесо, відкрутіть осьову гайку на 17-й клавіші. Колесо трохи піднімається і вимикає з правою рукою, і в цей час залишив вісь колеса. Вивільнене праворуч від рукава також відкладається. Зліва ослабте ключ ISHKO № 10. Потім зніміть гальмівні колодки, для цього, зліва, перетворюючи рухи "Там, і тут" витягніть їх з осі. Тепер видаліть колесо з "зірочками".

Переднє колесо витягується легше. Щоб запустити, відкрутіть гайку. Підніміть передню частину мопедного до вилки та виберіть осі за допомогою ключа або будь-якого іншого поданого інструменту. Тримаючи колесо, відкрутіть і одночасно витягніть вісь. Гвинт до нього кручений раніше горіхи не втрачати. Тепер руйнуйте за штепсель і потягніть колесо в цей момент.

Давайте почнемо демонтаж рульового колеса. Ось вся система управління мопедом: права ручка може регулювати швидкість і активувати переднє гальмо мопеда, лівий - заднє гальмо. Тому, в першу чергу, відкрутити кріпильні кронштейни і звільнити все кабелі. Відключіть фари і сигнальні індикатори, відкрутити дзеркала заднього виду. Переконавшись, що на панелі вже автономна, відкрутити його від рульового колеса, а потім зніміть рульове колесо. Тепер ви можете вільно передню підвіску - штепсель з гнучкими кінцями.

Зніміть карбюратор. Для цього номера ключа 10 відкрутити дві гайки на лівій стороні, то вільні дві симетричні болти, що з'єднують карбюратор з головою. Тепер видаліть прокладку, яка була між ними. Потім відвернути голку з карбюратора зверху, утримуючи її в руці.

Тепер час двигуна. Злити з нього Нафта, зніміть декоративну облицювання двигуна. Від'єднайте всі дроти. Зніміть ковпачок зі свічки запалювання і відкрутити його. Тоді OT.підключіть трос приводу зчеплення, знявши Глазур важіль, як можна вище. Після цього видалитимотор ланцюг мопеда (вам потрібно знайти і відкрити замок на ланцюгу). Відкрутіть останні два болта і зніміть двигун. Інша частина інших з'єднань також дискредитовані і випустив з мопеда.