Це літо недалеко від кута, наближається до святкового сезону. Настав час звернути увагу на гальма вашого автомобіля. Як з'ясувати найширший асортимент запропонованих гальмівних колодок? Нижче ми постараємося дати кілька простих порад, щоб спростити вибір недосвідченого автомобіліста.
1
Гальмівні колодки повинні бути придбані або оригінальні, або з серйозного, перевіреного виробника. Кашіяма, Лукас, Феродо, їв, TRW і ще ряд брендів є найбільш надійними та доступними. Перш ніж купувати, варто переглядати рейтинги гальмівних колодок у різних автомобільних публікаціях. Але обов'язково з поправкою до реальних умов експлуатації. Полігональні тести дуже відрізняються від повсякденної їзди, і ситуація може бути створена, щоб прокладки з верхньої позиції рейтингу не розкривають весь потенціал у ваших умовах. Зрештою, навіть така дрібниця, як переважання піщаних грунтів у вашому районі, змінюють зносостійкість подушечок.
2
При виборі неприйнятного спрощеного підходу, коли прокладки вибираються у кольорі або шумі (скрипки - не скрипати). Навіть якщо скрипати - це не означає, що подушки погані. Це лише властивість цієї пари "блок-гальмівний диск". І, найчастіше, Крейк каже, що пара просто забезпечує хороші гальмівні якості.
3
Також слід враховувати та переважаючу місцевість, в якій працює автомобіль. На плоскому ландшафті подушки нагрівають менше, тому ви можете вибрати опцію з більш м'яким, органічним накладанням тертя. У цьому районі з великою кількістю спуску та підйомників, у горах, переважно, щоб прокладки щільні, з великим вмістом металевих бризок у фрикційному матеріалі.
4
Не забувайте про масу вашого автомобіля - важче автомобіль, тим сильніше, але блок доведеться працювати, щоб забезпечити максимально можливе уповільнення. Отже, для важких позашляховиків слід вибрати армовані блоки.
5
Міф має бути неуважний, що дорогі колодки «спорт» є найкращим вибором. Це не так, що на всіх. В реальних умовах руху по дорогах загального користування, навантаження температури для пари «блок-диск» значно нижче, ніж в умовах гонок. Таким чином, блок не нагрівається до робочої температури і практично не працює. Він не дає бажаного уповільнення і як сам результат показує гірше, ніж у стандартних блоків.
6
Зверніть увагу на маркування та якість виробника самої панелі. Поверхня поверхні блоку, який може бути різним, не має значення. Але сама поверхня повинна бути гладкою, без тріщин. Фрикційний матеріал повинен бути щільно по всій поверхні, щоб скласти до металевої пластини. Тільки невеликі фішки по краях і залишків фарби допускається. Вартість прокладки залежить від якості суміші тертя і якості виготовлення. Ніколи не обманюйте дешевизна - обнуління цін на блоки перевірених марок не повинна перевищувати 30%. Якщо вам пропонують Zadv, є підстави думати про це. Ну, головна порада з купівлі гальмівних колодок тільки в спеціалізованих магазинах і сервісних центрах. Пам'ятайте, що гальма є ключем до вашої безпеки на дорозі. І не тільки за вами.
Ми сподіваємося, що ці прості поради допоможуть вам почувати себе впевнено при виборі такого важливого елемента автомобіля, як гальмівні колодки. Удачі на дорогах!
0
1121
