Чому скриплять гальмівні колодки

Чому скриплять гальмівні колодки

Часто автолюбителі стикаються з таким явищем, як скрип гальмівних колодок. І багато новачків тут же стрімголов мчать в автосервіс, вважаючи, що гальмівна система несправна. Але, як показує практика, найчастіше побоювання необґрунтовані і в більшості випадків проблема не варта виїденого яйця. Далі розберемося, чому скриплять гальмівні колодки і як виправити цей недолік власноруч.

1
В першу чергу відзначимо, що скрип - це коливання або вібрації гальмівної колодки. Причому, звук, який лякає автомобілістів, видає саме колодка, а не диск, супорт. Причин вібрацій кілька:

  • приробітку нових колодок (зазвичай зникає через день-два);
  • гальмівний диск зношений, з цієї причини утворився буртик - облямівка диска по зовнішньому діаметру, яка випирає;
  • підклинювання гальмівного супорта через сухих напрямних;
  • підклинювання гальмівного супорта унаслідок неправильного ходу поршня в шахті супорта;
  • неякісна колодка (проблем може бути безліч).

2
Щоб виявити і усунути можливі причини скрипу, для початку проведемо огляд диска. Якщо виявлений знос колодки, тобто явно видно буртик, можна постаратися виправити недолік самостійно. Для цього знімаємо новоутворення проточкою, не знімаючи робочу поверхню.

3
Багато нові гальмівні колодки мають фаски (скоси) і пропили. Вони істотно знижують шанси на появу скрипів.

4
Купивши нові гальмівні колодки, змастіть торці і задню стінку накладки, яка примикає до поршня спеціальної протівоськріпниє пастою. Будьте уважні, ні в якому разі не допускайте попадання мастила на робочу поверхню.

5
Перш ніж встановити колодки, проконтролюйте якість роботи супорта і поршнів. Якщо напрямні носія не були заклинивают, то скоба супорта буде переміщатися вільно. Також варто обробити напрямні спеціальним мастилом.

6
Зніміть колодку і злегка натискайте на педаль гальма. Якщо поршень справний і не клинить, він буде без зусиль виходити з шахти і повертатися. Варто звернути увагу на пильовик поршня. У разі пошкодження його необхідно відразу ж замінити, оскільки це перша причина "клина" супорта.

Якщо ж нічого з перерахованого вище не принесло суттєвої користі, то, ймовірно, пора попрощатися з гальмівними колодками. Або для більшої гарантії зверніться в автосервіс. Гальмуєте якісно!

Додати коментар

Ваш e-mail не буде опублікований. Обов'язкові поля позначені *

закрити