Існує спеціальна каста водіїв - любителі крайньої їзди, але для більшості жителів мегаколів, рух позашляховика є справжнім стресом. Тестування на міцність, обидва машини, так і характер. Природно, що важкі дорожні умови повинні бути готові заздалегідь, якщо у вас є поїздка для міста, поганою дорогою, або погодні умови несподівано погіршуються.
1
Ваш автомобіль завжди повинен бути готовий до будь-яких дорожніх умов: шини у відповідності до сезону та погоди. У стовбурі, ви повинні мати гніздо, кабель, протипрацьовані ланцюги, лопату, сокиру або пилу. Це також не зашкодить запасу води.
2
Нерідко, водії повинні мати справу з грунтовими кам'яними дорогами. На таких сайтах важливо дотримуватися високошвидкісного режиму, а також зберігати значну відстань від інших автомобілів. Камінь, що летить з-під коліс, може повністю зламати лобове скло. Якщо каміння на дорозі великі, то їм потрібно йти навколо, щоб вони не потрапляють під дно автомобіля. Якщо є занадто багато каменів, і це неможливо їхати, намагайтеся не пропускати їх під колесами, але рухатися прямо на них. Це, швидше за все, пошкодить не одиниці, встановлені під дном автомобіля, або самі колеса - оскільки їх бічні частини значно вразливі протектори.
3
Ті ж праймер, який ви легко загнали галпера, може перетворитися на непрохідну болоту після затяжних дощів. Глина та земля, бризок, стають благочестям, глибокі руки утворюються на дорозі, і воно стає надзвичайно важко для подорожей. Ця дорога повинна бути або йти навколо, або подолати знижену передачу - точно, без різких рухів, а не газу, а не гальмування. Король пропускає між колесами. Якщо ви все ще позбавитесь у пульсації, а машина внизана, краще негайно використовувати послуги трактора. Якщо такої можливості немає, то використовуйте арсенал, вилучений у багажнику - підніміть машину на гнізді, покладіть відрізані гілки та біти під колеса, дошки або гумові килимки від автомобілів.
4
Іншим поширеним явищем на російських дорогах є сніг і лід. Для того, щоб потрапити в сніг, навіть з міста не потрібно. Особливо небезпечні зони з вільним мокрим снігом, який ховається під ним льоду або несумну сніжну "кашу". Крім того, вологий сніговий паличок до дна автомобіля, зменшує його кліренс, а потім, падіння, стає також додатковою перешкодою. У подоланні цих перешкод, анти-ковзанки допоможуть вам на колесах. Також, зберігайте гладкий швидкісний режим, щоб не робити різкі рухи руху, щоб уникнути водіння, особливо уважного бути в спусках та шортах, що розгорнуті снігом. Зберігайте рульове колесо, як би можливе - тому, що якщо ви покласти колеса на бік, то площа, яка буде залишатися в снігу, збільшиться.
5
Іноді ви повинні зіткнутися з подоланням водного бар'єру - після довгих дощів, весняних повеней, навіть невеликі потоки перетворюються на насильницькі халати. Такі перешкоди зроблені в собі небезпеки - на дні там можуть бути гострими каменями, які можна легко пошкодити як колеса, так і агрегати під дном автомобіля, а вода може впасти всередину автомобіля, залити салон і капот разом з усім вміст. Найбільша небезпека, якщо рівень води буде над повітряним споживанням - у цьому випадку річка змушує краще відкласти - інакше у вас є кожен шанс застрягти посередині. Перед тим, як поспішаючи в басейн, не лякайтеся, щоб пройти через перешкоду пішки, або принаймні перевірити глибину палиці. Вам потрібно подолати водне місце на одній швидкості, швидко, чітко, акуратно. Після того, як ви потрапили в землю, кілька разів різко сповільнюють - так ви висушіть гальмівні колодки.
6
Піщані дороги траплялися російськими водії не так часто, як земля, але якщо такий сюжет ще спіткав тебе в дорозі, включите зменшену шестерню заздалегідь. Ви можете ковзати злегка тиск в колесах, щоб збільшити зчеплення з дорогою. Уникайте воріт, так як в ній пісок вже вільно, і у вас є великий шанс «горя». Переміщення гладко, з однією швидкістю, без раптового водіння рухів. Рух в піску схоже на рух в снігу - НЕ газу себе різко, якщо ви відчуваєте, що автомобіль почав закопувати вгору, навпаки, потрібно уповільнити трохи, щоб збільшити зчеплення коліс з дорогою. Якщо ви не в змозі впоратися, і автомобіль Zabuxed, зупинка, кожен рух коліс, і був похований глибше. Виходь з машини, вирити колеса і поставити на них килимки, дошки або інші матеріали, які ви домоглися успіху. І спробувати піти на важкий шлях по найкоротшому шляху.
Бездоріжжя багатьох людей, об'єднує їх одне - під колесами може бути нічого, крім асфальту - глини і бруду, снігу і льоду, каменів, води або піску. Головне правило для водія, щоб подолати складні ділянки дороги впевнено і не поспішає. Звичайно, необхідно розумно оцінити силу і можливості - свої власні і автомобіль.
0
1029
