Карбюратор, здається, складного обладнання тільки на перший погляд. Елементарні налаштування пристрою матимуть можливість кожному власнику мопеда або скутера. Щоб зробити це, вам потрібно вивчити теорію мало.
1
Зовнішні ознаки, що показують, що необхідно відрегулювати карбюратор:
Бавовна в глушнику або в карбюраторі;
Плаваючі обертів холостого ходу;
Важкий запуск двигуна;
Збільшення споживання бензину;
Нагар на свічці запалювання;
Втрати потужності.
2
Перед установкою, карбюратор знятий, свічки і повітряний фільтр змінюється. Герметичність з'єднань перевіряється. По-перше, рівень палива регулюється в камері поплавця, для якого застосовується принцип звітності судів. Зливний гвинт повернуть вниз в нижній частині карбюратора, шматок трубки з'єднаний. Тепер поплавок камера заповнена - рівень бензину в ньому буде видно через прозорі стінки труби. При необхідності, регулювання виконується згинаючи пастку.
3
Далі, двигун нагрівають протягом 5-10 хвилин. Через обертання на холостому ходу гвинта (по-іншому - гвинт кількості) домогтися мінімальних і стабільних оборотів двигуна. Тепер, за допомогою гвинта якості, відображається максимальна швидкість, а потім знову сума в розмірі суми зводиться до мінімуму. Процес може повторюватися до тих пір, поки двигун не підтримується на холостому ході і гладкий, без збоїв, набір оборотів при повороті ручки газу.
4
У тому випадку, коли не вдається досягти бажаного результату або бензин перевитрата Помічено, вам потрібно буде перемістити chokeburetor заслінки: вниз, щоб зменшити подачу палива або з відсутністю горючої суміші. Після цього, повторне регулювання якісного складу суміші виробляється.
При правильному налаштуванні системи харчування, мопед повинен набрати швидкість без будь-яких перебоїв в роботі двигуна, а витрата палива в межах, зазначених виробником.
Поділіться порадою:«Як налаштувати карбюратор на мопеді»
0
1521
