Eğer tamir becerileri yardımcı olmaz ne de aracın kullanım kılavuzunda bilgi, daha spesifik bilgi gerektiğinde yeterli bilgi ve deneyim freelancer çıkmak için Çoğu zaman, günlük yaşamda, geliyor. onun araçla Böyle bir sürücü kontrol yerde köy yolunda, uzak bakım istasyonlarından, çeşitli dökümleri gerçekleşir. Nasıl tamir imkansız yer arıza, içinde, debriyaj arızası sırasında bir iletim birleşmeyle gibi zor bir görevi çözmek için? Bizim talimatını okuyun.
İlk olarak, açıklama bir çalışmayan kavrama iletim işlem yönteminin temel alır. tekniği hemen hemen aynı dönme hızına sahip olan iki dişli arasındaki etkileşimi azaltmak dayanır. Bu durumda, şanzımanlar zarar vermeden köle için sürücü vites geçiş yapmak mümkündür. Yolda hareket için hiçbir engel olmadığını kontrol edin, başlamak için. Motoru çalıştırırken yana, makine derhal harekete başlar. başlangıç \u200b\u200bbaşlamadan önce, emin olun ilk iletim konumunda olduğundan kolu yayınlar. Sonra hafifçe gaz pedalına basıldığında, yakıt beslemesini artırmak başlar. Şimdi ateşleme dahildir. Motor bir pislik olur ve gitmek eğer mükemmel olacak. İlk dişli atölye ulaşabilir.Sen debriyaj olmadan binmek ve çok zor değildir, ancak bir eğitime ihtiyaç olabilir. Önemli olan ne ve nasıl çalıştığı anlamak öğrenmektir. Bu krank mili ve birincil milinin açısal hızlarını hizalamak için gereklidir, şanzıman kutusu iletimi açın. yapışma işlevi bunları kesin ve düzgün bağlanmak için kullanılır. hissetmek ve debriyaj olmaksızın Krank milinin dönmesini ve aracın hızını ve sonra kolayca bypass karşılaştırmak öğrenin.