Biz çukurları, sulak veya kumlu alanlar ile zor alanına çapraz eğer ön köprünün kullanılması bir zorunluluk haline gelir.
1
Ön aksta açmadan önce, tamamen arabayı durdurup ön tekerlekler üzerinde olup olmadığını kontrol edin.
2
kapalı olsalar Eğer durana kadar saat yönünde döndürün. o durana kadar Sonra, sağ kolu ayarlayın. Sonra bu işlemler, ön tekerlekler arka ile seviyesinde dönen başlayacaktır.
3
Ön köprü açtıktan sonra, arabanın hareketi büyük ölçüde kolaylaştıracaktır. Yolda yolda bozulma durumunda, yine araban belki hatta duracağı ile, yavaş yavaş ve zor hareket edecektir. Bu durumda, kes ve orta kolunu geri çekin. Biz transferi kutusundaki azaltılmış iletim açmak Yani. dağıtma kutusu da, 4 yayınlar. Sıradan kutu birinci dişli off-road geçmek olsaydı, o zaman kolayca herhangi bir iletim gidebilir.
4
o sonlandırmak için zor olduğunda, araba araba dolayı biz bir transfer kutusuna azaltılmış sahne yüklemiş olması nedeniyle, hatta 4 iletim duymuş olacağını duyulacaktır. Normal moda dönmek o durana kadar orta kolunu hareket ettirin.
5
Bu durumda benzin tüketimi 1.5 litre artacak, çünkü bir transfer kutusuna bir araba tavsiye edilmez.
kesinlikle en zor durumdan bile çıkmak için yardımcı olur: yelek ön aks her türlü araziye yönelik bir can yeleği gibidir. arzu doğaya asfalt yolların doğar nedenle, bilgi, etkinleştirmek için nasıl ve nasıl kullanılacağını, SUV sahibi yararlıdır.
0
771
