Ne yazık ki, hakları ve oturma araçları olan tüm sürücüler, araçlarına doğru bir şekilde hizmet vermeyebilir, bu yüzden, bu yüzden, bugün, gerekirse direksiyon rafını çekmenin nasıl gerektiğinde ayrıntılı olarak anlayacağız.
İşlemin detayları ve nüansları
Bilmeyenler veya basitçe hatırlatıcı için - Direksiyon tipi ray, tekerlek sisteminin parçalarından biridir ve bu parçalar tükenmezler tarafından birbirine bağlanır. Arabanız yerli üretim ise, daha sonra, büyük olasılıkla, bunun üzerine mekanik bir demiryolu kuruldu, ancak hidrolik parçalar en sık yabancı arabalarda duruyor, aynı zamanda burada da burada, bazen de istisnalar var.
Burada, hangi aracın sahip olduğun önemli olmadığını, çünkü zamanla, her durumda, parça başarısız olur ve değiştirmeyi veya askıları gerektirecektir. Direksiyon rayı, çukurlara veya darbelerde varış sırasında yüklenen ve yollarımızda, sürücünün ne kadar dikkatlice gitmediği ve grevlerden kaçınmaya çalışmadığı önemli olmayan bir detaydır. ve çukurlar. Sonuç bir sonraki - geç veya erken sahibinin bu düğümü herhangi bir senaryoda değiştirmek zorunda kalacak.
Böyle bir düğümün tamir edilmesi gerektiğini anlamak için, tüm şasinin teknik bir incelemesini yapmak gerekir. Bu sorunu anlamıyorsanız, en yakın araç hizmetinde yardım almanız gerekir.
Sürücü sürücüyü açmak için ek çaba göstermesi gerekirse, bu, direksiyon rafının tamamı doğru olmadığı ve büyük olasılıkla tamir edilmesinin ilk işaretidir. Diğer şeylerin yanı sıra, bir direksiyon rafı ile bazı arızalar olduğunda, sürücü direksiyon simidinde güçlü bir vuruş duyabilir veya yağın aktığını görebilir.
Direksiyon rafını sıkın
Çoğu zaman, modern arabalarda, hidrolik oranları monte edilir, çünkü bu tür kısım, hız yeterince yüksek olsa bile direksiyon simidini tam olarak ve hızlı bir şekilde aktarır.
Direksiyon rafı yoğun değil, ancak çukurlara ve çukurlu düzensiz yollarda sürekli yolculuk, söz konusu parçanın dağılmasına yönelik doğrudan bir yoldur. Diğer şeylerin yanı sıra, tamamen ve düzensiz yolların yanında tutulan uyku polisi de böyle bir detayın bozulmasının nedeni haline gelmiştir. Direksiyon rafının çalışmasını olumsuz yönde etkileyen tozu unutmayın.
Derhal direksiyonun çalınması, sıkılaştırmaya yardımcı olmak için de değiştirme ihtiyacına neden olacağını düşünmek gerekli değildir. Bu onarım yönteminin her zaman en verimli olmadığı gerçeğine rağmen, ancak sık sık, benzer bir soruna çözüm haline gelen direksiyon rafını tam olarak çeker.
Ayar işlemleri bu durumda, karmaşık bir şey değildir, bu nedenle, böyle bir görevle, herkesin en az bir kez tekerleğin arkasına oturan biriyle başa çıkabilir ve en azından en azından yaklaşık bir konsept, nerede ve otomobilin bulunduğu bir konsept bulunur.
Direksiyon rafını sıkmak için, ihtiyacınız olacak:
- ortak
- anahtar
- otomotiv Yama
- boşluk
Eylemlerin dizisi aşağıdaki gibidir:
- Araba el frenine dayanmalı, böylece herhangi bir koşulda herhangi bir yerde yuvarlandı.
- Araç tekerlekleri düz olmalıdır
- Luftometre boşluğu belirlemesi gerekir.
- Bir ayar tipi vidayı alırız (bir araba pasaportu çalışması kullanılarak bulmak mümkün olacak, çünkü her bir araçta bu vida farklı yerlerde olabilir).
- Promrack işlemi orta modda yapılmalıdır, acele etmenize gerek yoktur. Her dönüşün ardından, direksiyon simidinin hareketini ve hareketini kontrol etmek gerekir.
- Direksiyon rayını sıktığını düşünüyorsanız, olması gerektiği gibi, koşu testlerinde kontrol etmeniz gerekir.
- Böylece, önde gelen tekerleklerin streç ile "gitmesi" için oldu. Sonra tırmık biraz daha yakın olmalı.
- Direksiyon rayı olarak böyle bir parçanın askı yapıldığı anlaşılmalıdır. Kimse, sorunun sonsuza dek kaybolacağını, ancak geçici olarak çarpma ve bu kadar gereksiz bir boşluktan kurtulabileceğiniz anlamına gelmez.
Aracın sürücüsü, bir süre sonra direksiyon rafını sıktıktan sonra, hala "harikalar", hatta tamamen başarısız olabileceğini düşünmelidir, bu nedenle yüzde temyizde zorunludur ve daha hızlı, daha hızlı.
Direksiyon rafını arabada sıkılaştıran başka bir ayrıntılı talimatlara bakalım:
- (Sadece çukurun üzerinde koyabilirsiniz) üst geçit için araba kaldırın. Sürecin arabanın altından gerçekleştirilir anlaşılmalıdır.
- Biz kremayer sıkma ana amacını güden ayar somunu, bulabilirsiniz. Eğer bulunduğu tam olarak nerede bilmiyorsanız, (arabanıza pasaportunu) talimat okuyun.
- Arabanızda böyle somun yoksa o zaman ellerin sorunla çalışamaz, (ve bazı modellerde bu olabilir). Böyle bir durumda tek çıkış yolu yüz için profesyonellere yardım aramak.
- Araba Böyle bir somun altındaki bulduğunuzda, 's zaman sıkılaştırın anahtarı seçin.
- bazı durumlarda unutmayın, fındık somunu sıkma önce kaldırılması gereken bir koruyucu tipi kapağı var.
Anahtar seçildiğinde Şimdi, fındık derhal sıkılması geçin. Bu durumda, direksiyon basitçe dönüş sona erecek, çünkü bu durumda yeniden düzenlemek için de imkansızdır.
0
940
