Arabanızda spor direksiyonu takma ayar aşamalarında biridir. spor direksiyon araç yol tutuşunu iyileştiren nedeniyle standart direksiyon, ergonomi ile karşılaştırıldığında, onun daha düşünceli hareketin karmaşık modlarında sürücünün yorgunluğunu azaltır. Ama yeni bir direksiyonun montaj düzenleme bazı nüanslar bilgi gerektirir.
1
Biz eski direksiyonu söküm ayarını başlar. biz on-board ağdan pil kapatmak ilk şey. Sonra Classone dekoratif astar kaldırın. Bu gizli mandalları ve ram bir arka tarafı ile gizli vida her ikisine de bağlı olabilir. astar altında Klason ve hava yastığı bir temas grubu vardır. onlardan geçiş konnektörlerini ayırın. Dört vidayı sökerek dikkatlice direksiyona hava yastığı modülünü çıkartın. Niş derinliklerinde, direksiyon mili üzerine direksiyon tespit merkezi somun görünür hale gelmektedir. sabit konumda ve uzantılı uç anahtarında direksiyonu Fix, biz merkezi somunu sökün. mili üzerine direksiyonu Dikim o elleriyle çıkarmak mümkün değildir, çok yoğundur. Bu özel bir çektirme gerektirir. yönergelere göre çektirme kurun ve oluklu bağlantıdan ışınını çıkarmadan önce vida milini sıkın. Her şey bitmiş sökülmesi olduğunu.
2
Belirli bir otomobil modeli ve evrensel kurulmak üzere tasarlanmış - spor direksiyonun iki tipi vardır. Belirli bir araba modeli kapsamında direksiyonu yüklerken, hiçbir zorluk ortaya çıkar. Hepsi koltuklar ve anahtarlama konektörler örtüşmektedir. Sadece ters sırada toplamak her şeyi gerekir. Montaj sonrasında pil terminalini bağlamak ve direksiyon üzerindeki tüm düğmelerin performansını kontrol. Biz gösterge tablosunda hava yastıklarının arızanın göstergesi dikkat edin. Doğru bağlantı ile, parlaklık olmamalıdır.
3
Evrensel bir direksiyon simidini kurmak daha problemlidir. İhtiyaç duyulan ilk şey, bu direksiyon simidini araç modelinize yüklemek için özel olarak tasarlanmış bir adaptör adaptörüdür. Momo, Sparco, Nardi gibi tanınmış üreticilerin adaptörlerinin uygulanması tavsiye edilir. Güvenliğiniz üretim kalitesine bağlıdır. Kurulurken, önce adaptör direksiyon miline tutturulur ve zaten ona - direksiyon simidi. Gerekli tüm bağlantı elemanları adaptör ve direksiyon simidine dahil edilmelidir. Cıvatalar, saç tokaları ve genel fındık kullanmayın - direksiyonda gelişmiş bağlantı elemanları kullanılır. Kurulumdan sonra CL.XON konnektörünü bağlayın ve dekoratif fişi takın. Batarya terminalini bağlıyoruz ve bipin performansını kontrol ediyoruz. Her şey yolunda olabilir.
4
Evrensel bir spor direksiyonu kurarken, standart fonksiyonların bazılarının kaybedileceği akılda tutulmalıdır. En önemli şey, hava yastığını kaybetmenizdir. Sadece evrensel direksiyon simidinde değil. Ve pano, yastık kazası göstergesini yanar. Denetleyiciyi atlamak için özel bir "aldatıcı" yapmak gerekecektir. Bir uzman şarj etmek daha iyidir, çünkü Kontrol cihazına zarar verme riski vardır ve buna göre diğer tüm hava yastıklarının çalışmalarını engeller. Ayrıca, servis düğmelerinin tüm fonksiyonlarını standart bir direksiyon simidi üzerinde kaybedersiniz - cruise kontrolü, ses kontrolü, telefon vb. Bazı durumlarda, rotor işaretçisi anahtarının orijinal konumuna geri dönmek için otomatik olarak çalışmayı durdurur.
Bu kısa önerilerin, bir spor direksiyon simidini yüklemek için çok fazla zorluk çekmeden ve yüksek kalitede size yardımcı olacağını umuyoruz. Unutmayın - güvenliğiniz, bileşenlerin ve doğruluğun kalitesine bağlıdır. Yollarda iyi şanslar!
0
1022
