På allmänna vägar idag kan du hitta ett stort antal bilar med en form av en off-road cruiser. De sticker dramatiskt ut i strömmen av konventionella bilar och är mycket populära med både invånare i staden och älskare av extrema och rallers i naturen. De flesta kallar dem helt enkelt - Jeep. Men det här är inte helt rätt, eftersom Jeep är en biltillverkare som skapade den första av de mest framgångsrika modellerna av ett kompakt terrängfordon. Och sedan dess har det här namnet blivit nominellt. I klassen av allhjulsdrift är alla terranterna två stora underklass - riktiga SUV och de så kallade "crossovers". Så vi kommer att titta på vad en crossover är vad dess skillnader från en fullfjädrad SUV, där dess brister och fördelar jämfört med en vanlig motorvägsbil.
1
Crossover är en bil gjord vid korsningen av klasser. Faktum är att det här är en motorvägsbil som levereras till plattformen på hjulet. Mycket ofta skapas crossovers på grundval av universell. De där. Detta är något genomsnitt mellan den vanliga personbilen och en fullfjädrad "passande". Det korrekta namnet på den här typen av bilövergångsfordon (CUV). Ofta hittas av XUV förkortningar eller MPV (multifunktionsfordon). Crossover kan ha vissa egenskaper hos pickup, sportstation vagnar och äkta terrängbilar.
2
Huvuddragen i konstruktionen av crossovers kan betraktas som en ökad markfrigång, en fyrhjulsdrift och en förstärkt upphängning för att övervinna ljusväg, stötar och hål på våra vägar. Vanligtvis har crossover en bärarkropp, som underlättar konstruktionen och ger följaktligen styrbarheten av korsningen till styrbarheten hos en vanlig personbil. Behöver inte omskola om du har flyttat från en bekväm sedan till crossover. Men du bör inte räkna med det faktum att med full körning och hög clearance kommer du att köra överallt, där bara vill ha. Utformningen av hela enheten låter dig självklart styra i svåra vägförhållanden, parkerade i en snödrift nära ingången eller att köra till stugan längs den våta primeren. För allt fler korsningar, som regel, är inte kapabla.
3
Marknadsförare har arbetat så produktivt över bilden av crossovers, som nästan alla bilentusiast vet om sin värdighet. Bland dem, som redan nämnts tidigare, fyrhjulsdrift, hög clearance, så att du kan känna dig mycket självsäker på hala och snötäckta vägar och flytta runt en lite grov terräng. Det bör också noteras en hög passform och stora speglar, vilket garanterar utmärkt synlighet. Volymen av bagageutrymmet är helt enkelt stor, jämfört med en konventionell passagerares sedan. Det inre av kabinen implementeras som regel på nivån på den bil som talar "donor" när du skapar en crossover. Tja, naturligtvis, bilens utseende, som tillåter att inte gå vilse i flödet av stadstransport.
4
Denna klass har dock sina egna brister. Stärkt upphängning, hårdare stötdämpare och närvaron av en full enhet innebär en sämre strömkurs och låg akustisk komfort i kabinen - trots allt är det inte längre en premiumklass, där alla tekniska lösningar riktar sig till passagerarnas komfort. Dessutom har Crossovers ett högre förvärv och underhållspris än deras yngre bröder. I regel är driftskostnaderna för innehållet i korsningen 15-20% högre än kostnaden för det sedan innehållet i samma klass. Detta måste också övervägas när man väljer en klass av bil.
Vi hoppas att vår korta utflykt i den speciella crossovers-familjen låter dig göra rätt val av ett nytt köp och underlätta din förståelse, oavsett om du behöver en crossover alls.
0
1104
