Det finns sådana situationer på vägen, när det är nödvändigt att inkludera en fyrhjulsdrift, annars kommer bilen helt enkelt in i den opretentiösa delen av vägen eller kommer inte att kunna röra sig. SUV-drivrutiner är oftare i sådana situationer på grund av att de har bilar som en priori måste passera överallt. Vissa bilar med 4 WD har en urkopplad och konstant axel. Vissa modeller har en främre plug-in-axel, andra - bak, vissa har en permanent fyrhjulsdrift. Det är mycket viktigt att hantera axlarnas anslutnings- / avkopplingsmekanism innan bilen och föraren faller i den svåra situationen.
1
Läs noga igenom instruktionerna för din SUV. Vanligtvis klargör bruksanvisningen stunder av anslutning och diagram.
2
Anslutningsmetoder kan vara två. Vilken metod att använda dig beror på tillverkaren av bilen och hur länge sedan släpptes den. Om en bil av rysk produktion eller en ganska mogen utländsk bil, mest sannolikt, kommer fyrhjulsdrift att sättas på med en speciell spak i överföringsboxen. Den måste bytas till positionen 4WD eller 4H.
3
Det finns också speciella kopplingar på hjul, de kan växla automatiskt från det inre med knappen eller spaken eller manuellt. Då är det nödvändigt att lämna stugan och ta ställning till dessa kopplingar till låspositionen eller till position 4 * 4.
4
I mer moderna modeller aktiveras fyrhjulsdriften genom att trycka på knappen på instrumentbrädan med 4WD-tecken. Den motsvarande sensorn slår på panelen som visar att allhjulsdriftsläget är påslagen. Om det finns kopplingar, kommer de att ta bort sig själva.
5
Vanligtvis på moderna modeller när normal hastighet uppnås, stängs den andra axeln automatiskt av. I andra modeller måste du stänga av det manuellt.
Använd inte den anslutna fyrhjulsdriften under normala vägförhållanden. Slå inte på enheten med mycket hög hastighet, skyddet och storleken på alla hjul ska vara densamma. Detta gör att du kan bättre spara överföring och bilhantering.
0
809
