Како се вући на флексибилном хиповету

Како се вући на флексибилном хиповету

Вуча из брушења аутомобила је можда најтежи пријем, на крају крајева, цео одељак је посвећен њему у саобраћајним правилима. Ипак, сваки обични возач мора да савлада ову вештину. Неписана правила моториста кажу: Када видите аутомобил са треперећим пиштољем за хитне случајеве на страни, зауставите и понудите помоћ, јер нико није сигуран од проблема са аутомобилским проблемима. Али пре тегљача на флексибилном спојку, потребно је сетити свих важних тачака.

1
Пре свега, запамтите правила према којима је вуча на флексибилном куку строго забрањено. Такви случајеви укључују: ледено, неисправно управљање или контролу кочења жртве, две или више транспортних јединица у једном теглу, мотоцикле без колица. Чак је и један од горе наведених критеријума забрањено за вучу на флексибилном спојну.

2
И пре припреме, сазнајте од возача ако је морао да иде на "кравату". Контрола аутомобила у вучу се разликује од обичне вожње. Због невољеног мотора, биће потребно много више напора да притиснете папучицу кочнице итд.

3
Пажљиво проверите куку за вучу и минђуше. Ако вас изглед збуни са нечим, боље је одложити ваше ограничење и одбити. Нема потребе да доживите судбину.

4
На основу општих правила, вуче се то вуче. У ситуацијама где се не уклапају у ниједан параметри, нуди своје. Али само ако је ваш заиста најбољи.

5
Да не би провоцирали хитну ситуацију, контролише дужину ФАЛ-а. Треба да буде најмање четири и не више од шест метара. Ако је мерач мањи, вучњак можда нема довољно простора за траку кочнице. Ако је више, постоји ризик од летења у страну на најближем завој.

6
Важна ствар је поузданост причвршћивања. У овој фази, непажња не може се приказати. Обавезно следите сва правила компетентног носача. У хладној сезони, у неисправном аутомобилу треба видети прозор возача. Дакле, ветробранско стакло неће магнути.

7
Затим се слажете са возачем вученог аутомобила о знаковима обавештења. На пример, ваша повишена рука може указивати на непосредни кочење и честе трептање другог возача о проблему који је настао.

8
Не заборавите да би се осветљење у хитним случајевима требало укључити у вучни аутомобил. Остали учесници у покрету обратиће пажњу и прилагођавају се ситуацији.

9
Додир са места је нужно глатко, без кретена и инхибиција - унапред и постепено. Максимална брзина је 50 км / х.

Након ових једноставних правила, можемо избећи проблеме приликом вучења неисправне машине. Али уместо кривих, трептајући фарове са стране пута, боље је да ваше возило проверите на време за пролазак.

Додајте коментар

Ваша е-пошта неће бити објављена. Обавезна поља су обележена *

близу