Када возач новајлија седи за воланом, након два или три путовања, он је уверен из личног искуства: путања кочења није увек иста. У неким ситуацијама, ово растојање се испостави да је од виталног значаја, тако да је свако дужан да може да израчуна кочења пут свом аутомобилу.
1
Са тачке гледишта теорије, пут кочења је удаљеност који је превазишао возила од тренутка кликом на педалу кочнице до потпуног заустављања. Ова цифра зависи од неколико фактора: брзина, пут премазивање, систем кочница носи, типа сорте и њихов статус.
2
Да бисте израчунали путању кочнице, формула С \u003d КЕ к В к В / (254 к ФЦ) се користи. Ознака С је дужина кочења путање у метрима, коефицијент кочнице (у путничким аутомобилом, овај показатељ износи један), В је брзина на почетку кочења (у км / х), ФЦ је коефицијент квачило са пута. Задња вредност зависи од времена јер сувом асфалту је 0,7, за мокро - 0.4, за ваљане снег - 0,2, а када лед 0.1.
3
Али, када креће возачу није формулама, она је заинтересована за одређеним бројевима. И у овом случају, просечна индикатори су познати у условима нормалног пута. При брзини од 60 км / х, дужина стазе кочнице ће бити око 17 метара, на 90 км / х - 50-60 метара, и при брзини од 120 - од 90 метара и више. Имајте на уму: ако повећате брзину преполовити, дужина стазе за кочење повећава 4 пута!
4
Важно је да се схвати да је дужина стазе за кочење је такође изазван неким другим факторима. Возач, видевши препреку, мора да одлучи о кочења, померите ногу на одговарајући педале, притисните га. Професионални возачи ће ово од 0.3 секунди, на невбие за воланом - од 1.7. Поред тога, кочионог система такође изазива није муња. Путничког аутомобила ће успорити у 0.1-0.3 секунди, додатно 0.3-0.5 Ц ће повећати силу кочења од нуле до максималне вредности. Све ово је само неколико тренутака, али потези у ауто, препрека ближа са сваке секунде.
5
Да би се смањила вероватноћа нагнуте кочења, довољно је придржавати се неколико правила. Стварно се односе на услове на путу. Држите довољну удаљеност од аутомобила да сте у случају оштрог кочења успели да одговорите. Новији аутомобил, краћи, то може бити његов пут кочења. Супротно томе: не обновите се испред камиона и аутобуса, јер њихов кочиони систем захтева више времена за заустављање. Не ометајте и, ако је могуће, следите ситуацију на путу кроз прозоре предњег аутомобила. Редовно прегледавамо кочнице на објект преклопа јастучића и црева, благовремено поправљати квар.
Не заборавите да стискање папучице кочнице на лимит, можете у потпуности да блокирате точкове, а затим ће аутомобил постати неупоређен. Будите опрезни на путу, држите умерен начин брзих брзина и можете се заштитити, наша путника и остали учесници у саобраћају са саобраћајних незгода.
0
1132
