Како везати кабл за вучу

Сваки моторист зна да у пртљажнику увек треба да буду ствари попут првог доидећег комплета, хитно заустављање и, наравно, поуздан кабл за вучу. Пут је непредвидива ствар, било шта се може догодити на путу. Да ли се аутомобил зауставио на средини пута или је затрпао у блату? У таквим је и сличним ситуацијама да ће се вучни кабл доћи у спашавање.

Када бирате кабл за вучу, обратите пажњу на оне моделе који су опремљени посебном карбоном или целом куком (дизајниране су да поуздано поуздано причвршћују ваш аутомобил у боксерску машину). Боље је ако су куке са засунским поправљачима - они ће вам помоћи да се избегну насумично клизање удице током вуче.

Обратите пажњу на методу причвршћивања карбене / куке у сам кабл. Најпоузданије су уплетене каблове са конопа са високим стреаром - куке су уско снимљене због ткања "репова" каблова једни друге. Када бирате кабл за стриптиз, погледајте убоде траке са носачем за куку - треба их више пута ушити не само од врха до дна, већ и дијагонално.

Ухвате карабинер до левог ока машинске куле и десно око вученог возила, након чега почињу кретање. Препоручена верзија спојнице омогућиће управљачком програму задњег аутомобила да погледа кретање у привредној траци и контролише пут испред вучне особе. У овом случају, кабл за вучу биће смештен готово паралелно са осовином аутомобила.

У недостатку карбона или куке, вучни кабл је везан за аутомобил. Постоји неколико доказаних чворова. Један од њих је Булин (то се такође назива и разговорни чвор). Да бисте направили чвор-толевар, свињу, савијте један крај кабла и окрените се петљом. Након савијања добијене петље каблом и кроз њега извуку другу нову петљу. Сада и држе други крај кабла у ову петљу, испружите је док се петља не формира и стави на куку. Такав чвор је поуздана опција за причвршћивање вучног кабла без удице. На крају вуче, да се одвеве чвор од булин-а неће бити тешко.

Такође је један од најчешћих међу возачима је јединица за вучу. Да би је исправно везао, један од крајева кабла је бачен у куку за вучу превозника са леве на десно, тако да се добије петља и слободна десни крај испруже испод леве стране од прекогреног кабла . Затим направите обичну петљу на левом крају кабла, ставите га на куку и испружите слободан крај десно од кабла. Затим направите обичну петљу са десног краја кабла и поново га баци на куку. Слободни крај је везани чвором.