Сваки власник Вазе може се суочити са проблемом када се поквари кабл за откривање хаубе. Из такве ситуације постоје два излаза: Можете се обратити услузи, али је непознато, јер ће то бити учињено, па је боље да сами решите проблем са минималним трошковима новчане вредности.
1
Дефинишемо се са кваром - прилично ретком, али понекад се кабл поквари са ручице салона. Затим за отварање морате да повучете кабл из салона аутомобила. Много чешће, отвор се јавља у отвореном простору. У таквим случајевима даљње акције зависе од специфичног модела Автоваза.
2
Отворите обалу ВАЗ-2108 и наредне модификације породице до 2115 инклузивне. Најпрактичнији је од дна аутомобила. Уопште не морате да возите машину у лету, није потребно подићи један точак за Јацка. Даље, искључујемо заштиту од ракова (ако их има) и кабанице од СПАР-а. Руком се достигне врх "ТВ", приањајте ручицом и повуците лево. Ако није одмах изашао - покушавамо истовремено да повучемо хаубу горе и доле.
3
На Калини, дно до замка неће добити, морат ћете на крају погодне жице и мучити срећу кроз рупе у предњој решеници. Можда ћете морати да жртвујете пластичне детаље, али је много јефтинији од поправке саме хаубе и неће се мењати.
4
У дизајну фабрике браника ВАЗ-2110 постоје два велика унос ваздуха. Рука је процурила на један од њих спада између сандука и радијатора, где је крај кабла и протеже. Када се литица догодила директно на дворцу, одвијамо се одвијачем и давим опругама на уху.
Да би се такви проблеми појавили мање често, потребно је често пратити аутомобил често, посебно - подмазати кабл и закључавање закључавања капуљача. Закључно, видео на начин како отворити хаубу на "класици" (ВАЗ-2101 ... 07).
0
2397
