Мислим да нећу отворити велику мистерију да су подучавање материјалног дела и уређаја аутомобила на курсеве за припрему будућих возача веома површно. Главни нагласак се врши да проучи правила саобраћајних правила и практичне вожње. А постоји анекдотска ситуација када ново направљени возач Ниссана доживљава истинске потешкоће о томе како отворити хаубу.
1
По правилу отварање хаубе, састоји се од две фазе. Прво је откључавање закључавања капуљача. Друго је ослобађање додатне засуне, директно отварање и поправљање у отвореном положају. То је учињено тако да када је замка случајно откључавање у процесу кретања, поклопац капуљача на ветробранско стакло није бацио у ветробранско стакло. Разумете шта то може довести.
2
Откључавање закључавања капуљача јавља се повлачењем "самог себе" посебне ручице. Обично се поставља са леве стране испод командне плоче или испод ступача. Тачна локација ручице мора се посматрати у упутству за употребу за ваш Ниссан. Повлачењем ручице док не кликне, откључаћете закључавање поклопца капуљача, а предња ивица под акцијом пролећа подиже се неколико центиметара према горе. Али до краја, то јој неће дати писмо за задржавање.
3
Након тога, морате да изађете из аутомобила, појавите се и постаните окренути према хаубици. Лева рука подигните предњу ивицу поклопца капуљача и прсте да додате задржавање језика прстима десне руке и извадите га из ангажмана са прекоморним телом. Све, након тога, хауба ће се отворити. Локација држача на вашем аутомобилу описана је у упутству за употребу. Ако је поклопац капуљача опремљен заустављањем гаса, аутоматски се поправља у отвореном стању. Ако нема заустављања, поклопац капуљача мора бити фиксиран у отвореном стању уз помоћ посебне станице која је у радном месту у посебним бравама.
Као што видите, у овом поступку нема ништа компликовано. То је то једном урадио, запамтићеш га заувек. Сретно на путевима!